LED方向燈 與 KOSO繼電器

小弟的車種為野狼.方向燈的使用規格為1156 LED 12晶
繼電器使用KOSO繼電器

目前遇到一個問題是.只能將前方方向燈安裝為LED
後方一定要為鎢絲燈泡.否則打方向燈時(無論左右)都會變成4顆全閃

原廠繼電器為2PIN.KOSO給的是3PIN.我有按照他的指示.將多的那1PIN搭鐵.剩下的接原繼電器電線
目前錶上的方向指示燈還是使用鎢絲型(原廠只有一個指示燈.無論打左打又那顆都會亮)

請問大大們.小弟的問題是出在哪裡?
難道是那顆指示燈嗎?要換成LED的?可是指示燈換成LED的不是會變的只有打一邊才會閃?

感謝指教!

後方一定要為鎢絲燈泡.否則打方向燈時(無論左右)都會變成4顆全閃


看來是 為耗盡的 電  逆流而造成。


總結  可能是   繼電器有問題  接錯 or...

你可以接著 koso 繼電器  然後把 4個方向燈泡都換成  鎢絲 型燈泡 試試看

如果沒問題的話可能是連接到儀表板  這個 電路的問題 !

你的問題跟我的問題一樣(我的車是勁150)目前尚未解決，目前前方方燈用鎢絲燈炮後方用led，因為不想用水泥電阻去將多出來的電消耗掉，所以只能維持現狀。【我一樣用koso的繼電器】

剛剛試了一下.4顆全為鎢絲時.方向燈作動正常!
那我繼電器應該是沒接錯

之前有聽說錶上的方向指示燈也要改成LED的
不然會對LED方向燈造成干擾..但是我的車方向指示燈只有一顆.它不像速克達大部分左右的指示燈是分開的
我的指示燈換成LED.豈不是方向指示燈只會亮一邊??打另一邊不亮?

原文由 louis2923768 於 2007-10-27 14:30 發表
剛剛試了一下.4顆全為鎢絲時.方向燈作動正常!
那我繼電器應該是沒接錯

之前有聽說錶上的方向指示燈也要改成LED的
不然會對LED方向燈造成干擾..但是我的車方向指示燈只有一顆.它不像速克達大部分左右的指示燈是分開的
我的指示燈換成LED.豈不是方向指示燈只會亮一邊??打另一邊不亮?

依我的猜測是  指示燈  的問題

因為 你左右 邊方向燈  都是同用一顆指示燈  意思也就是說 左右方向燈 的 正電也都有接到 這顆指示燈

然而你方向燈+警示燈 所耗的電 < 流出的電  

所以電順勢流入另一邊方向燈 導致 4顆同亮!

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指示燈換不換LED 根本沒有關聯吧!?"ˊ

而且換了也不會 只有打一邊方向燈才會亮

應為那是 線路設計上讓2邊電都流入警示燈


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你可以試著找到 儀表板上的指示燈的接線  然後把方向燈流入的線退掉PIN (要用絕緣膠帶綁好..)

試看看   !

當然  你也就沒有指示燈功能了= ="...。

之前在還是使用鎢絲時.就有把指示燈換成LED的......會變成只能打一邊方向燈....
後來有人跟我說...因為鎢絲無極性.....
也就是說之前使用原廠的繼電器時.打左邊與打右邊.流入指示燈的電流方向不一樣........

不然就把指示燈那邊的線路改一下吧!
既然你說流入的電流方向不一樣
就把兩條接在一起~接到LED正極
負極另外拉一條搭鐵~不過那兩條方向燈接在一起之前
要加裝兩個二極體~不然電流還是會跑過去
這個方法應該是可行的~如果有不對的地方請多指教

今天收到T6.5的LED指示燈!
安裝上錶後.發現4顆LED方向燈就變正常了......但是衍生出的問題就是....LED指示燈只能變成打一變時能亮......
可能是LED指示燈有極性.可以使得未消耗的電流不逆流....
基於錶的功能完整性...所以目前還是後方方向燈使用鎢絲好了.我不想打一邊指示燈才能亮....
反正每次摔車都是後方向燈壞...所以我後方向燈都用副廠的....

請問如果裝上水泥電阻,可以改善嗎?規格大概是幾歐姆比較適合呢?
我幫我朋友kiwi100方向燈換上LED也有這個問題,一打方向燈前後都一起亮
(繼電器我爬文有換上FT150的繼電器)
另一個問題是方向燈閃爍時,會好像後面的  尾燈/煞車燈  亮法一樣,常亮~閃爍時更亮
不會像正常的方法燈一閃亮. 一暗. 有誰知道怎麼改善嗎?

剛剛將錶上的照明燈換成LED T6.5 耗瓦數為0.2W
發現當我按下煞車時.會連帶著錶上照明燈的微亮.....
使用三用電表量測後....發現當我按下煞車時.錶燈線路會出現微電流...這種微電流再使用鎢絲時是亮不起來的.現在使用LED後反到凸顯出來!
檔車電系果然都很差...野狼也不例外.......
看來我的偷電計畫失敗了....目前LED化的只有尾燈+前左右方向燈.......