打破原廠胎的迷思!

大概是原ＰＯ認為太多人認為原廠配胎是耕田的主因，來幫原廠胎平反吧

不過這例子真的有點 ...嗯

因為輪胎真的不是車廠自己做的

我有在車行看過掛YAHAMA牌的輪胎

那也是代工的

不過至少會比路邊隨便換的

阿狗阿貓牌有保障

畢竟不是每個人都懂車

大家都會上小老婆看文章

有的人認識LV 卻不認識DUNLOP

好不好用的標準都是人給的

我門說原廠奪命胎 石化胎

婆婆媽媽卻用的樂在其中

5000km就磨掉的ML50反被說爛

[ 本文最後由 crmchang 於 2007-10-26 21:13 編輯 ]

原文由 crmchang 於 2007-10-26 21:08 發表
我有在車行看過掛YAHAMA牌的輪胎

那也是代工的

不過至少會比路邊隨便換的

阿狗阿貓牌有保障

畢竟不是每個人都懂車

大家都會上小老婆看文章

有的人認識LV 卻不認識DUNLOP

好不好用的標準都是人給的

我門說原廠奪命胎 石化胎

婆婆媽媽卻用的樂在其中

5000km就磨掉的ML50反被說爛

在他們眼裡

動不動就要去車行就是爛

其實說DUNLOP~

好也是好在日本DUNLOP~

至於台灣DUNLOP的胎..如.D305.D306~

那就......恩~

不予置評~

原文由 ricky_pen 於 2007-10-26 22:59 發表
其實說DUNLOP~

好也是好在日本DUNLOP~

至於台灣DUNLOP的胎..如.D305.D306~

那就......恩~

不予置評~

嗯...勁戰原廠配胎

我倒覺得後輪很適合學生通勤

至於大殺特殺殺紅眼的就真的不好用了

對
問題來了
三陽的胎"應該"是委託國內輪胎廠代工
不知道是哪一間
滿好奇的

原文由 ricky_pen 於 2007-10-26 18:09 發表


原廠胎跟原廠配胎有差嗎?!!!

你貼那三陽的輪胎也是代工的阿~

又不是三陽製造的~

[ 本文最後由 N.N.B 於 2007-10-28 01:32 編輯 ]

原廠配置的輪胎......  同樣以時速80KM的速度來做緊急煞車
就會知道抓地力比較好的胎與原廠配置輪胎有啥差別!

老實說..我也看不懂你在打破什麼迷思...

最近好像還蠻多人用"迷思"這個詞(不過內容通常很...)

話說回到主題...

結論就是每個人的取向不同啊!!!

之前G4AFI原廠配的K888也是一絕阿
後輪怎麼抓煞車怎麼鎖死 有一次雨天更刺激
煞車抓下去 怎麼車子好像沒減速
屁股一動才發現 輪胎已經完全鎖死 變成水上漂了.....
不過在前輪還OK就是了

其實看車主手冊上寫的輪胎的建議更換里程
就知道原廠胎的設定目標了 就是耐磨
通常太耐磨的胎 抓地力就不會太好了

個人裝過D306後輪,高手100 90/9010,
那種緊急煞車下,是輪胎尖叫,但是車體會停不下來一直"往直線"前衝.

反觀,馬吉斯M6029'6039,
一樣是尖叫,但是可以感覺到車速有在減.
但是會小左'右擺尾,車頭控制好就不會怎樣.

但是論耐用,當然.. M6029/39差了些里程.