XRV一萬傳動重新配置問題

請問一下各位
我的車XRV即將一萬公里了
我想要重配傳動
我的車原廠未改
爬了一下文
似乎是有爬坡就沒尾速(?)
我想要改善XRV爬坡無力的問題
在友版看到有板友說配成8.6g似乎是不錯的選擇
我是害怕說會不會配了後油耗掉的很難看...
因為我每天都要來回將近80KM的距離
而且車本身油箱又小(油也貴阿Orz)
目前油耗大約在一公升37~38左右跳動
如果是以原廠的東西來改善的話(就是說不用改裝部品)
有怎樣的選擇呢?
我也希望說尾速不要掉的很難看就是了
(雖然說會騎到尾速的機會不多   矛盾阿)


感謝各位的閱讀

我記得 我之前換傳動(整組的)  原廠的大概 2000元 (XR125 蝶煞版)
皮帶  盤子  珠子

對了~
如果你重配珠子的話 你皮帶還是一樣阿...
我用到里程數8000多 皮帶就斷的很慘了...  所以是整組換掉~

爬坡無力 這些 應該是因為傳動快掛了~
用到8000多 傳動照道理說 已經虛了~
能撐到1萬多算不錯  只是加速 尾速都會差....(我就是這樣)

你可以檢查看看 你車子會不會空轉
就是 立中柱催油門  輕輕的催  看看是不是 催了 輪胎還不動
要催多一點 才會轉  (如果會的話 那樣是空轉  請換離合器 碗公)

離合器 800元  之前換原廠的....3000元
老闆說什麼可以撐比較久  結果.... 哀...   

我現在換800元的 還稱的比原廠久...

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-10-23 23:02 編輯 ]

原文由 a37583758 於 2007-10-23 22:50 發表
我記得 我之前換傳動(整組的)  原廠的大概 2000元 (XR125 蝶煞版)
皮帶  盤子  珠子

補充一下
如果是買料自己裝
前盤組(盤子+壓板+滑鍵+珠子):400
楓葉盤:150
套筒:50(還100的樣子?
皮帶:370
加起來大約是1000左右
（以上不含工資）

後傳動價錢(碗公+離合器總成)
就不是很清楚了

[ 本文最後由 jasonga778 於 2007-10-24 00:32 編輯 ]

那請教一下
有可能光換珠子就好了嗎?
(我是指說其他東西都沒問題，單純想換珠子改善爬坡)
那還有其他珠重的配法嗎?

感謝各位

那請問一下大大，我的車不是XRV是ADDRESS，立中柱不催油門，後輪卻會狂轉，大概一秒鐘轉兩圈左右，感覺不是很正常，請問一下是傳動哪個部份出現異常才會有這種情形，怠速方面雖然沒有轉速錶，可是感覺應該也是在正常範圍內，從里程數三千公里之後就都有這種情形發生。

你看他是自己轉動 還是 車子震動他才轉的~
可以用腳碰看看 他是不是因為車子震動才轉的 (感覺輪胎有沒有 自己轉動的那種阻力)

還有一種方式是  你不要立中柱 坐在車上
先熄火狀態 車子往後推

然後再 發動  再發動狀態 往後推
看看會不會變難推(自己前進)  變難推就是他自己在轉動~

如果是他自己在轉動的話通常是 轉速過高說~
但我不知道 你的車 調轉速的地方在哪....
可以問車行看看~

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-10-25 19:09 編輯 ]

一萬公里傳動重配
我是建議你可改勁戰的傳動組

這樣可以選擇多樣式的珠子來調整 起 中 尾 速
也比較可以調整 長距離可改強化彈簧  防止熱衰竭

通常克數不是照原廠的 建議是配根市面上的 回壓加速感
多多少少 一定有差  但要選對管子

如果一定得靠原廠零件 選擇性不多 希望多考慮...