跑山路的安全理念

跑山路... 有一個很重要很重要的重點

那就是

盲灣不可殺 最好是減速通過

畢盡 你無法預測 盲灣後面的是啥...

如果是斷崖 那你是要怎辦?

[ 本文最後由 0919722952 於 2008-5-9 01:10 編輯 ]

有些小白連騎車的基本常識都不知道。。
這樣會造成很多人的不便。。

要練側掛 最根本的方法 習慣側掛的姿勢
也就是說 平常騎車 腳就放在後腳踏 一開始可能會不太習慣或著很累
但一段時間之後就會發現其實很輕鬆 而且操控感會稍微提升
之後再去練一些側掛的基本功...............

還是安全第一
車是用來方便
我們的專業又不像賽車手
所以還是慢慢騎最安全
又不是以賽車賺錢
這樣在街道或山到賽車反而是浪費錢

我想跑山路還市愈安份愈好
跑山路邊萬不要側掛

在山路最怕轉灣時來對向車道的來車
尤其是大遊覽車或砂石車

如果要磨練技術的話
我一定選沒有人的空地
而且安全裝備也要足夠

我很膽小 所以很少用外內外
除非我早就看到出彎點沒有車了
不過 看我有些人好像想做外內外
但他其實是在做內內外...
攻略彎心通常會比彎的頂點後面一點 在內的時間只有一眼瞬間
其實我也不知道我的對不對 不過我這樣騎不會磨到下導流(我全部都沒拆)
60多還過得去(出彎) 在彎中我就不知道多少了 不敢看
不過昨天看完頂置的影片 似乎膽子又除以2了
下次可能定速20在逛吧 我想

因為山路兩側不是排水溝就是懸崖   他如果造線內行駛對於駕駛人右側是死角  會有壓力
所以若是確定可以看到對象車道是否有車   通常沒車汽車駕駛都會切中間直線行駛
通常發生在左彎時才會有吃線狀況

我覺得有些說的對
但有些我不贊同...

跑山路大燈一定都要開是比較安全的　
就算白天也一樣　都要開
我聽我朋友說碗公要拿下來　不然會衰竭什麼的...
真的嗎 各位?

原文由 AI艾佛森G5 於 2008-6-9 16:31 發表
跑山路大燈一定都要開是比較安全的　
就算白天也一樣　都要開
我聽我朋友說碗公要拿下來　不然會衰竭什麼的...
真的嗎 各位?

大仔=  =
碗公拿下來離合器要抓什麼?
就讓他原地空轉上七八千轉嗎?= = "

他應該是說傳動外蓋吧??