停紅燈熄火對地球跟荷包到底有沒有幫助,大家來討論!

大家應該都知道汽機車在等紅綠燈的時後
排出的2氧化碳是行駛中的好幾倍
所想問問大家的看法

個人是鎖定等待秒數>30秒就熄火
但又很多人說發動機車是最耗油的時候
不知道大家認為多少秒以上才足夠平衡啟動時的油耗
當然這純粹是以油耗方面來衡量

另外就是,若習慣這種停紅燈就熄火的模式後
會不會因此增加啟動裝置零件的損耗,減少壽命

當然若以環保來衡量就應該盡量不要待速的狀態

不知道大家有啥意見可參考

主要是怕遇到已經有些年齡的車難發動

停個紅綠燈可能就看到一些人在路邊採腳發

嘴理念著:XXX!快發啊!要遲到了!

重點是到終點不知道有多少個紅綠燈...

一定會增加啟動裝置的耗損,說不定更傷荷包
小小機車對地球影響實在有限,

個人認為是沒差
因為有的人在要發動車子的時候後會油門一拜...
這樣子發動的方式應該比直接在那邊等的污染程度還要嚴重吧?
所以我覺得
停紅燈就停紅燈吧
引擎不熄火應該沒差
不要右手閒閒沒事亂崔油門反而會比較好

再停紅綠燈還要息火的話,
從家到公司我看啟動馬達就壞給你看.

我想對於有些人上下班搞這種事
不久後也可以把啟動馬達當成消耗品再用..

與其熄火，不如讓使用汽油的交通工具減量還來得實在
記得之前有討論過類似的主題
不過講白點，現階段大眾交通工具搞得比自己騎車還貴，又不方便(台北縣市外)
在這種狀況下，很少人願意多花金錢及時間去搭大眾交通工具

停紅綠燈..不要怠速??

那就一直重灌油門..就不是怠速吧?

基本上我看到會這樣子做的...都是婆婆媽媽

或者是上了年紀的機車..才會這樣做!

且有些車子..一但熄火要再發動..就難上加難!!

且啟動馬達這樣子每天打個10多次..傷錢阿!!!

我是會這麼做的因為有一些紅綠燈長達100秒以上，我不想跟荷包過不去，而且怠速太久對車並沒有好處引擎容易積碳加上燃燒不完全，自己在那個車陣中所吸的廢氣可比吸菸恐怖多了。
加上如果有一台2T的車在你前面噴煙，長達100秒我想你也會想叫他熄火吧!

如果超過8.90秒我會熄火

小的覺得把路上紅綠燈燈號一制化
遠比限制紅綠燈熄火來的有效多了
每次都遇到一些很奇怪的紅綠燈
相隔不到50公尺.甚至只有10公尺
這個變綠燈了.下個馬上變紅燈...
這是在考驗人民耐性嗎...
最扯1次從我家迴龍去新莊路上
在速限內行使.連續停7個紅綠燈...

這讓我想到上次有車友PO的那個999秒紅綠燈

那我會先熄火= =