停紅燈熄火對地球跟荷包到底有沒有幫助,大家來討論!

原文由 eric19850629 於 2007-10-23 00:06 發表
這讓我想到上次有車友PO的那個999秒紅綠燈

那我會先熄火= =

我會選擇繞路或者直接走別的路=  =

如果紅綠燈是有附紅燈秒數  以及秒數長的話(約40.50秒以上)
我會選擇熄火

要人民使用大眾交通運輸工具...我想只有台北市比較適合吧，四通八達的捷運網路..
要人民使用低污染交通工具(自行車、電動車)是不是也該規劃出有隔離的專用道？自行車失竊率這麼高，上班、上課的地方願意讓你把車停(扛)進去？
與要機車停車熄火...三、四千CC的休旅、轎車更應該熄火吧？
另外是路上那紅綠燈是不是也該同步一點？就如同上面大大講的，50公尺一個紅綠燈，到底是誰在導致空氣污染？

紅綠燈熄不熄火....路邊講手機我會熄火、開小燈、佇車燈..剩下的再研究吧..

這樣根本沒什麼差~台灣紅綠燈那麼多~這樣熄火發動熄火發動~久的大概會壞啟動馬達

積少成多呀!!!目前看起來是影響不大，可是"積少成多"這才是重點:)

要用停紅綠燈熄火的方法來減少污染

還不如把心力花在勸導上面= =

我經常騎車都會遇到狂噴白煙的機車

真不知道是否要叫他去修一下還是怎樣...我都很猶豫!!最後想想還是算了

到時修一修叫我付錢XD"逃~~

如果秒數5、60秒或以上，我都會熄火
總覺得怎麼說呢，實在太久了，少排一點廢氣也好
地球實在暖化過頭了!!!
啟動馬達會不會壞喔，壞了再說吧，沒那麼脆弱

個人很推薦要等久一點的紅綠燈，機車族可以熄火一下，做個貼心又環保的人
(不過目前遇到跟我一樣會熄火的人少之又少)

除非政府有大力推廣...
一天有100萬人次以上停60秒以上紅綠燈停車熄火
不然全台灣會做這種事的我看不會破千吧...
說真的如果真的有心去推這個
道不如讓會噴死人的2T車趕快消失

原文由 arai6933 於 2007-10-23 00:03 發表
如果超過8.90秒我會熄火

小的覺得把路上紅綠燈燈號一制化
遠比限制紅綠燈熄火來的有效多了
每次都遇到一些很奇怪的紅綠燈
相隔不到50公尺.甚至只有10公尺
這個變綠燈了.下個馬上變紅燈...
這是在考驗人民耐性嗎...
最扯1次從我家迴龍去新莊路上
在速限內行使.連續停7個紅綠燈...

看到大大這麼說
我突然想哭...
每天上下學總共要經過46支紅綠燈
一天下來大概會停個20支左右
這樣一來
一天光是花在停紅燈崔油門起步的時間也將近20分鐘

早上如果睡過頭又不闖紅燈都會遲到...
(唉~紅綠燈沒同步化就是一個錯...)

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2007-10-23 23:23 編輯 ]

如果是新車加上紅綠燈很久的話就可以考慮熄火啊，
若是你連這一點時間都在意荷包也會損失的話啦，
對地球多少是小些微的幫助，
只不過通常大家不會這麼做...