缸壓表的壓力如何換算成缸壓?

比如公斤,PSI,PAR,BAR之類的如何換算成壓縮比(X.X:1)啊?
有知道的么?
謝過由謝,佐伊鞠躬!

幾比1是壓縮比
那個東西是用算的
氣缸壓力是用量的
這個資料請去google、熊板歷史區、東機bbs
大致上都有

我知道缸壓是用缸壓表測出來的，也知道壓縮比是活塞下止點容易：上止點容積。
可是我看很多人用缸壓表能算出來壓縮比，不知道怎么算的，有固定的公式么？

理論上是可以推算  不過要引擎狀況好的情況才會準
不過一般人沒這樣算  變數很多算起來也不準
因為還跟排氣管回壓還有凸輪軸開啟角度...
而且一般缸壓表量到的就是"缸壓"不用再換算
如果是"壓縮比" 就是量燃燒室容積還有缸徑和行程

原文由 sdm2 於 2007-10-22 11:01 發表
我知道缸壓是用缸壓表測出來的，也知道壓縮比是活塞下止點容易：上止點容積。
可是我看很多人用缸壓表能算出來壓縮比，不知道怎么算的，有固定的公式么？

那你缸壓不足怎辦
壓縮比就不對了a

1 bar = 14.504 psi = 1.02 kg/cm^2 = 100000 Pa = 750mmHG

一般汽油型號的選擇不是要根據壓縮比來定的么!你們哪里是用缸壓定的?
能給列出來么?
例如高壓X-X適用X號汽油

原文由 sdm2 於 2007-10-22 19:37 發表
一般汽油型號的選擇不是要根據壓縮比來定的么!你們哪里是用缸壓定的?
能給列出來么?
例如高壓X-X適用X號汽油

我覺得缸壓是一個測量引擎健康狀況的指標!!
引擎漏氣缸壓下降~~但是壓縮比他是不會變的~~
而壓縮比是引擎組裝的一個計算值~~他就只是個數字~~
一般來說~~壓縮比越高~~缸壓會越大~~但是沒有一定的換算方式~~
從你的引擎設定方式可以影響很大~~
同樣改61缸~~有人缸壓可以設定到很高~~有些人不會~~
至於要用什麼汽油~~壓縮比是一個參考值~~並不是絕對的!!