請問酷龍的加速性能跟極速是多少啊?

看了那麼多文章

只知道外表還算可以....(頭太高了，有點醜....)

引擎....是用KTR的.............


一直都在說這些.......

可是都沒說出   酷龍的 加速能力如何?

跟NSR  比起如何?
(以前騎NSR 拉轉數 RC全開  加速感夠暴力...極速150以上....太棒了@@)


有酷龍的人   可以說說  加速的性能跟極速的數據大約多少嗎



會這麼在意這些....實在是那引擎太無言了.......

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我在這裡比較的目的　　不是要証明那台會跑，主要是以NSR為標準，來看酷龍的性能而以........
      例如:NSR如果是兔子    那酷龍就是烏龜...........這樣就大約想像的到酷龍的表現了<====主要想知道這個
        　　
                唉.....我表達能力不好.........不知你們看的懂不懂~"~   

            再來就是想看看跑起來的速度如何極速多少，加速能力如何.....（想知道在路上被速克達八過去的機會有多大..）
            
           現在看了大大們的回文，我想了解的都差不多了　　　謝謝下面各位大大　　　3Q

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回覆 #11 nightmark 的文章

我是知道酷龍比不過NSR

但我不知道會差這麼多

本來我以為比不過NSR   但至少　不會差到連時速１２０公里以上都跑不到

連速克達都跑不過．．．．．．

酷龍等於烏龜...........我也是剛剛看了今天大大們的回文　　才知道的~"~

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還是有人提到２T 4T......
提個觀念
A物：已知　　　B物:未知　　　C、D ～～物：未知
現在想了解B物　怎麼辨?
第一種：跟A物比較　因為你了解A物　所以一比較　　你就知道B物如何。（這跟A物是2T、B物是4T無關）

第二種：跟C、D~~物等等比較　結果...你都不了解也不知道C、D物是啥東西了。　還比較什麼啊~"~
             就算C、D物跟B物一樣是2T　　比較後還是一樣不了解啊..........
　　　　例如:C、D未知物跟B未知物　比較後　答案B未知物勝  　然後呢?  了解B未知物了嗎?  
                     NO...B未知物還是B未知物   這樣比較一點意義也沒有　　　不是嗎?

現在我只騎過NSR　只了解NSR　　所以我以NSR來比較　這樣錯了嗎?
我又不是為了証明2T強還是4T強....OTZ

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回覆 #12 tallman192 的文章
要笑就笑吧...........

看你回的文，就知道你不知道我的意思

唉，怎麼就只會想2T 4T等等.......

就不能用比較　來了解某個事、物嗎?    比較就一定是想要快嗎?

只為了了解一個你不知道的物品而已　　也有錯嗎?

[ 本文最後由 tn6256 於 2007-10-12 21:25 編輯 ]

痾...這算是競速文嗎?
極速 不知道有沒有人測出來...

這兩台車根本就不能比好嗎?
一台2T一台4T
白痴也知道2T比較猛
但2T檔車台灣根本就沒廠商在生產
比那麼多有用嗎?


我第一次騎檔車就是酷龍之前都速克達代步
起步加速性國產速克達都比不過
強烈貼背感.........................有點不舒服
極速在115左右
但感覺他的表速比速克達準一點
我的G4上100以後誤差在20----25
酷龍應該在15以內

[ 本文最後由 穿雲箭 於 2007-10-12 19:15 編輯 ]

跟nsr比加速？？這根本不用比，加速普普，看敢不敢拉高轉而已！！


小弟的黑Q，目前里程463KM，因為用小暴力的訓車法，已換了三次機油，極速是5檔一萬轉表速119KM........

這就奇怪了，為啥小弟起步加速都輸速客達，幹架王150，G5 125，滿街跑的新競戰，我都在他們之後吃灰，唯一能贏的就是起步那一瞬間，之後還沒換到三檔就被速客達海淹沒了.........後來遇到的RS-Z，JR，RX 110想說可以以大欺小，結果我還是被海放...........＝         ＝

我也是耶！速克達油門一拜就跑老遠了，我還在手忙腳亂的換檔～

每一檔都有做出最大馬力嗎?


原PO

天地可證，日月可鑑，你沒有看子細而已

像說到Z版小炳發表過心得，然後你就可以拿取得的關鍵字去Z版找
你就找得到了，只是已經出現過的東西，大家知道就好不影響討論
而你的這文章也可以發到心得討論那篇裡，不用另開主題沒關係的

因為我只騎過  NSR   所以才以NSR來比較....    @_@"

而且比較的目的 只是以我了解的NSR只是作為一個標準    來看酷龍的實力...

並沒有要比2T4T誰強  的意思~"~   

不過說真的   對酷龍還真的是蠻失望的=.="

總覺得  騎檔車 在路上看著速克達一台接著一台的給你八過去.......

那心情真的是很悶啊...........怎麼一台好車卻裝著爛引擎吶....

真是好無言

當然啦   這只是對我而言.........
(檔車， 我就是喜歡他的加速和拉尾速....)

[ 本文最後由 tn6256 於 2007-10-12 19:56 編輯 ]

四行程150cc單缸的檔車

不就大概是那個樣子

150cc的異類,FZR來個V雙缸

還是比不過二衝程的NSR

二衝程250和四衝程400是同級的

NSR150加速性可以比的上四衝程250吧

400cc沒拉轉之前騎起來也是溫溫的

不過最高馬力是在14000轉以上高轉速

不像二行程那麼暴力9500轉就到

酷龍請看 車重和馬力比

貼背....貼心肝吧

加上140的大輪胎

跟同等級150速克達比起步

要海放卡難

要抓回來可以,三檔後

不過剛要展身手

就被紅燈檔住了

[ 本文最後由 crmchang 於 2007-10-12 20:25 編輯 ]

看了這一系列的回文~~
知道檔車爲啥不會成為主流了吧 ?
沒多少人會騎,當然也就沒人買~~

基本上,KTR 不會跑的比 150 速克達慢的~~
起步後當然會稍微慢一些,頂多三檔就可以通通抓回來
當然,要海放也不容易~~

抓準換檔時機 ( 很不幸, KTR 換檔點會讓你覺得引擎在鬼哭神號,就別苛責了吧~~ )
縮短換檔時間 ( 我都乾脆用彈的 )
然後也快不了多少~~ 就醬子~~

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也別拿 酷龍跟 NSR 比~~
( 大概也會有人跟 RZR / 王牌 / RG125 比半天吧 )
顯然各位朋友見過的擋車真的不多~~

要比...也該跟 CBX / GS150 / 這類四行程 150 的車比較吧 )