賀! 開放大型重機行駛高速公路

時速300撞車 那是個人行為~~不是大家都這樣騎
而且前方貼車牌合理 因為前後方須標示車牌 有人遇到臨檢會故意把眼睛遮住嘛??

四輪三百撞車理論與機車同!!路權同 規矩就同! 不會因為機車比較快 速限就會比較高 請大家自律喔

不用賀了. 因為地方政府強力反對, 紅牌上國道還有得等..........短時間內, 紅黃牌路權是一樣的了.

ps. 別說國道是歸中央管, 所以可以不理會地方, 決策是不能這樣硬來的. 更何況我相信交通部也不是很想開放重機上國道, 光 ETC 就讓他們很頭大.

地方政府選擇性抵制
他們怎麼不抵制健保費調漲及各種稅收制度 ?

至於哪些縣市反對
車友們有訊息嗎 ? 哪些地方官員覺得不妥 ?

這一篇可以改標題了不用賀了呵呵

看來台灣重機要上國道是永遠不可能了

民調這關是永逺過不了

騎紅屁股的朋友別在幹幹叫了
越幹幹叫只會讓民眾對紅屁股的人更反感

我本身有重機假日也會出去跑跑，100%不可否認的出去跑的時候

只要同隊裡一有人彈射出去大家都會跟上。

我每天上班跑業務開車台北 - 新竹 - 台中 三地跑，平均一週可跑繞台灣一圈的哩程已經8年

期間大貨、卡車逼車難免會有但其加速方向性都還是在掌握之內，風險相對是可預防的

而市面上也沒幾台汽車可瞬間像重車一樣從50~60逼到150km以上帶來同向、

對向車道重大交通行駛壓力

黃牌可上快速就該高興了，對於不玩車的人把重車視為消費性罪惡的人而言這要求是多餘的

低調的玩總比高調享受卻要冒更多被罰的風險好，純粹是老人的看法啦

哎，大陆什么时候才能有这一天啊，苍天啊，大地啊

民主進步黨籍立委魏明谷（彰化縣）表示，大型重型機車是休閒工具，騎大型重型機車的民眾越來越多，政府課徵牌照稅及燃料稅都比照小型汽車，甚至高出兩倍之多，但路權與權益卻嚴重受到剝奪。

為什麼大型重型機車是休閒工具??