分享Fighter裝SHARK FACTORY K1 10/21更新心得

心得 · 2007-10-7 13:08

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-23 14:54 編輯

現在在準備等硬彈簧，礙於FIGHTER車種以及限速比較....恩就醬，所以打算更新彈簧，一個人騎的話 70KG，不管是人孔蓋、
路面坑洞，K1均處理的非常好，不過雙載後40KM以上會有麻車現象。(以解決)
PS:補G5圖轉貼於鯊工廠家族。
現在彈簧預載調製1.7公分氣瓶9段、阻尼15段，明天上班在試車。
彈簧有三種軟、中、硬。看個人取向。
目前"中"彈簧雙載70KG+50KG阻尼10格(25段)+氣瓶5段(20段)已經比MSP正叉舒服度好上50%以上。而且正叉已經比倒叉舒適。如果有需要舒適取向。例如:載限速...等等，不仿考慮這一組。
K1 每一格均有組尼油壓、不用在像其他國產避震器5格或10格為一個單位
騎乘著可一格一格細部做為調整，K1的"緩衝饅頭"<==小弟自己的說法也比一般國產避震器還要高，緩衝程度比較好。
以及顏色可以有多種選擇。畢竟一分錢一分貨。
之後路試心得在分享!!!以下是小弟用過的避震器!!

10/21 經過這兩個禮拜努力測試，終於有了點頭緒，FIGHTER因為車體比較重，所以需要選擇"硬"彈簧來搭配(如無需載人建議裝"中"彈簧在調整預載。)經過小弟不要命的在台北市區、汐平公路等等彎道實地測試，認為K1屬於"單人舒適OK 競技OK的避震(皆不斷測試組尼段數以及氣瓶段數所帶來的感覺)。
至於雙載問題也沒有必要討論競技....舒適度如果調整恰當，後座絕不會痛苦。
有MSP倒叉雙向可調(時間已久圖片從缺)、OHLINS 36PRCBL、MSP正叉雙向可調，到現在的K1。
[ 本文最後由玉山小弟於 2007-10-21 04:46 編輯 ]

a27865953 · 2007-10-7 13:19

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-23 14:54 編輯

哇哈哈~ 小弟找這組避震找好久了,卻一直不知道牌子,
自從上次在路上看到有車裝就被他電到了,感謝大大的分享~
不過小弟去查了查網拍跟知識家之後發現,
網拍只有一個賣家在賣此避震(還是二手的)
而知識家居然很神奇的..."查不到"半點有關此避震的資料....

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希望知道此款避震的大大~能多講一點有關此避震的資料給我們大家聽聽~
順便說一下價錢吧

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謝謝囉~

狂不須名 · 2007-10-7 16:17

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-23 14:57 編輯

看起來滿特別的~
跟一班掛瓶的避震器百放瓶子的位置不依樣
不知道效果如何~

egghome1977 · 2007-10-7 16:25

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-23 14:57 編輯

鯊魚工廠的樣式做的不錯，加上顏色選擇比較多，
聽說鯊魚工廠目前也有在開發前叉，只是還沒看過
東西。
小弟有鯊魚工廠ft排骨的圖嗎?如果有也貼上來分享
一下吧。

玉山小弟 · 2007-10-7 16:25

本文最後由編輯部女孩於 2017-8-23 14:57 編輯

小弟才疏學淺只知道SHARK FACTORY K1是鯊工廠7月上市的避震器，之前有做卡鉗以及CNC後搖臂和防甩頭、排氣管..等等。均有一定的品質以及性能，此組避震應該是用比賽車設定下去做的，不過舒適度卻意外的好，甚至比MSP還舒適，小弟車行以及朋友都有裝此組避震，現在小弟也在測試它的性能，而且有多種樣式可以讓消費者選擇，瓶身，旋鈕均可以選擇，可見鯊工廠的誠意。小弟的顏色比較特別所以比市售版貴1000元，所以是19000元，FIGHTER裝還需要換"青蛙腿"(後煞車那裡)土除也要修，不然會頂到。