關於 R1Z 125 改高手窩 4V 150 缸 ？

原文由 saldon7125 於 2007-10-2 22:44 發表
我的RS21-EFI有改61「單動氣缸+活塞本體、原廠曲軸、原廠凸輪軸」...到現在都沒問題過，也沒有亮紅燈...也不知他是怎麼改的，但很好騎咧!!哈哈...最近要去換齒輪...

據我所知有個辦法是把感測器"騙"過去，這樣電腦供油可以改成如化油器般直噴，但是就再也沒有ＥＣＵ最佳化控制的功能...

有聽說RS-21的噴射電腦比較好"騙" ，不知道是真的假的

改噴射車也是要有修改ecu的功力吧.(改點火時間 供油程式)
不過說真的要去改納噴射車 不如賣掉買化油版的
比較好玩 省時省力 ...
不過等到滿街都是噴射車 那時候大家因該都是跟汽車一樣的玩法
改電腦就有效果了..

原文由 t811229 於 2007-10-3 02:41 發表
改噴射車也是要有修改ecu的功力吧.(改點火時間 供油程式)
不過說真的要去改納噴射車 不如賣掉買化油版的
比較好玩 省時省力 ...
不過等到滿街都是噴射車 那時候大家因該都是跟汽車一樣的玩法
改電腦就有效果了..

基本上　

是不用修改程式

如果需要修改　那噴射改缸　沒什麼人辦的到囉

ｅｃｕ　送廠調整就可以用囉！

基本上　我現在的ｒ１　ｅｆｉ　

改缸改避震傳動　都跟化油版一樣

花的錢也沒比較多啊！　所以囉！

是這樣的嗎@@?
那噴射車我還真的不是很懂嚕
ECU修改不是改供程式油調整它電腦麻??
只是覺得噴射車目前改缸不是很成熟
還在摸索..等大家成功例子吧..
P.S改缸有差 其它避震傳動我知道都沒差@@||

我是知道台北有幾家很像改缸有附加修改程式就是了...
早年很像就是因為程式問題搞不定...噴射車才變成改缸孤兒...

高手窩的噴射EFi改150套件就包含ECU了吧!
基本上供油曲線是要改的.
因為轉速'引擎負荷都不跟原先一樣,我猜空燃比不一樣,要重新設定.
mb750713也有說要修改.

請問一下大大你是改原廠的4V150嗎??還是升級多少CC的缸啊??你這樣改要多少呢???會很貴嗎???謝謝回答喔...

嗯恩

ｅｃｕ其實都還會有個設定空間

就像ｅｒｉｃ大說的

升級成５８半　ｃｃ數差不了很多

電腦都還是有調整的空間

我記的沒錯的話

全台灣　會寫ｅｃｕ程式的　沒幾個

甚至會不會幫忙寫　都還不知道

價位也是個問題

況且還要實車測試　所以囉

其實最重要的是壓縮比

因為　曾經有ｇ４噴射改完炸缸

據了解　就是店家沒有調整壓縮比．．．

導致判斷錯誤　系統亂掉　因而炸缸＞＂＜

噴射的　如果是２ｖ就只能改２ｖ　

４ｖ就只能改４ｖ唷

畢竟系統不一樣　ｅｃｕ控制的也不一樣

除非連ｅｃｕ都更改　才有可能唷！

不過沒有實例　我也不知道

改裝的話　就跟化油器的差不多

只差我之前說的

店家願意幫你調整供油嗎！？

店家嘗試過噴射的嗎？

只是這幾個問題而已囉～