請問DY的避震好嗎

小弟的G5想要換支避震
老闆是推薦DY
請問這牌子好嗎
一之4800 阻尼預載可調

品牌評價算很不錯，ＦＩＧＨＴＥＲ某家族也有再推

以國產來講..品質很多人都說僅次於MSP..
油封也不易漏油..不過缺點就是價格昂貴...

DY風評不錯..阻尼每段數都有效果..而且騎起來的感覺真的很Q很舒適..要跑山路只要增加預載..阻尼調強兩格..就有操縱穩定的效果..

我也有一隻DY鍍鈦阻尼可調..
我RS裝上去有點硬..是彈簧的問題嗎?
可換彈簧嗎?自己可以更換嗎?

DY評價很好
僅次於MSP了吧...所以有點貴..
如果掛瓶的話G5要修改
所以看有沒有倒叉的...
雙避震跟單避震彈簧磅數不同..
車行應該知道...
鍍不鍍鈦其實美觀用而已，建議一般就可以了
回5樓...
覺得太硬可以調軟一點....彈簧磅數應該可以更換...建議不要自己換...

我是記得DY的廠牌比MSP好
只是DY名氣沒有比較響(因為他是屬於競技改裝的,他也有很多機車產品)
MSP比較常聽到改
DY的價錢不輸MSP喔
DY後避鎮器快15000前叉8500=2????
輪胎前BT601後ML50一起換3700
打算過一陣子在換63缸跟區軸等不知算不算大改目前預算3萬
再過一陣子在換4卡鉗跟碟盤目前預算1萬

慢慢改就好了
不想一次就把大錢花掉

我是FT2-150CC

[ 本文最後由 kkjohn 於 2007-9-29 00:48 編輯 ]

我的車上目前就是DY阻尼可調沒掛
跟之前裝的MSP掛瓶比舒服多了，那組MSP才用四個月就給我漏油…
好險有保固不用花錢修
DY的阻尼調整也比MSP多段，沒記錯大概28段吧
MSP才約16段左右...有錯請指正
如果要買DY記得請老闆幫你訂新型的阻尼旋鈕~不用加錢但要幾個工作天
我那時是禮拜四訂，禮拜一就去車行裝了
外觀看起來就像MSP的旋鈕那樣
一般網拍看到的旋鈕(整顆都黑的)都是舊型的，用一段時間會因泥沙卡住旋扭轉不動
不過已經事隔五個月，不曉得有沒有全面改用新型的
要舒服一點可以請老闆跟DY說避震油用稀一點的

原文由 kkjohn 於 2007-9-29 00:06 發表
我是記得DY的廠牌比MSP好
只是DY名氣沒有比較響(因為他是屬於競技改裝的,他也有很多機車產品)
MSP比較常聽到改
DY的價錢不輸MSP喔
DY後避鎮器快15000前叉8500=2????
輪胎前BT601後ML50一起換3700
打算過一陣子在換63缸跟區軸等不知算不算大改目前預算3萬
再過一陣子在換4卡鉗跟碟盤目前預算1萬

慢慢改就好了
不想一次就把大錢花掉

我是FT2-150CC

你ＬＡＧ了，人家ＭＳＰ的超豪華前叉一組近兩萬

是目前公認性能最好的＂改裝前叉＂

後避震也即將改朝換代

６３缸還不算大改？您的銀彈還真是充足，小弟佩服

前陣子我物色改裝避震器很久
我騎了朋友裝上兩個月的DY頂級後避震　車種：ＦＴ　150（2007年　有前置物箱款）
另一台車行裝了快一年的MSP掛瓶（非雙向）後避震　車種：ＦＴ　150（2006年　第一代沒有前置物箱款，二手）
前叉外觀皆為原廠...有沒有換油換阻尼我並沒有多問

很多不可預期的因素沒錯
調教（這很重要）
使用度
個人感官

不過我認為在改裝後避震上，感覺是ＭＳＰ的舒適度略勝ＤＹ一籌
在小顛頗的路面
ＤＹ　低速時路感較為明顯　中高速時較為平順
ＭＳＰ　低高速都滿舒適的

彎道兩者表現就差不多了

但整體舒適性ＭＳＰ真的有獨到的地方
所以我最後選擇了較為昂貴的ＭＳＰ