XR X星艦 XRV XZR 有改缸 改管的 請進~

我不是說抓孤輪...
原廠的CVK24  我也有辦法抓孤輪阿....

我的意思是  有沒有辦法弄成 一起步 舉孤輪前進~
前輪自動被後輪的速度抬起來   不是自己抓孤輪~

原文由 a37583758 於 2007-9-22 17:56 發表
我不是說抓孤輪...
原廠的CVK24  我也有辦法抓孤輪阿....

我的意思是  有沒有辦法弄成 一起步 舉孤輪前進~
前輪自動被後輪的速度抬起來   不是自己抓孤輪~

坐後面點，體重輕點，大手油門下去
很自然就會孤拉

不然就是屁股"微微"坐在椅子上
然後大手一灌
也是會自動被舉起來..

但要舉孤輪前進
就要看個人技巧了

不過要孤輪做什麼
有什麼意義嗎

有看過... 有人騎著RS
正常坐姿  沒有特別坐後面

正常起步... 前輪馬上舉起30公分 前進....@@"
懷疑那樣上坡會不會翻車?
壓車過彎 輪胎也舉起來怎麼辦@@"...

自動舉孤輪 速度比較快阿... = ="

AH125...原廠缸沒得改...
前POSH 4迴路阻尼棒+勁戰彈簧,220mm小葉碟盤+NISSIN對四,後RPM R+牽瓶,
加工過的先鋒天鵝盤,外風葉盤車薄...後原廠2孔碗公,原廠大彈簧,原廠離合器...訂做平管!
用天鵝盤感覺效果比原廠盤好配,效果也明顯,只是加工很麻煩...
不過是屬於暴力拉轉型的盤子,不喜歡太暴力的可考慮悍將盤!
這樣配置我體重88kg,0-110直上,拖到斷油可到120,可以贏的了改傳動跟管的勁戰
另外再分享一個,後大彈簧換Daytona for dio,藍色那條,在表速80前可跟改58.5勁戰平行,只是尾速卡表90...慢慢被放開
不過我上述的傳動改裝都比較吃油...大家參考看看

AN125 >>152  日缸規格
排氣 白鐵全段大鋼砲管 永烜訂做
傳動調整  BANDO皮帶  DAYTONA 大小彈簧  普利珠配重調整
避震更換  前 KDU 前叉 鷲 前叉安定器   後 RPM S+
制動力提昇  brembo 卡鉗 KRS 220mm 浮動碟盤   訂做金屬煞車油管  YMT總泵

[ 本文最後由 max_suzuki 於 2007-10-18 21:21 編輯 ]

補充 :
NGK 矽導線   
NGK 銥合金火星塞
三相發電線組 重新更新

電的問題是老艦的痛
一定要一次解決

耶，請問一下
你用先鋒盤是配多重的珠子阿
跑得還滿不錯的

全9克!不過前普利有加墊片,而且盤子有再修過,非一般忍店出品!
大家一起來分享UE系的改裝吧!

原文由 a37583758 於 2007-9-21 20:00 發表
哀... 沒人理我...

GSR 才是車嗎?一堆人回....

上次發一篇XR 的 不到一天 就被砍文章...

有同感如Z板冷門車幾乎問不到什麼

X星艦...61缸..先鋒凸輪...進排氣拋光..
CVK 26化油器...MOS管...XR 6爪框..
雙子星輻射卡鉗..加大碟..
老星艦原廠珠...1500大彈簧..2000小彈簧..
修改普利盤跟開閉盤...
起步浮頭...0-100順暢..高凸的關係..100-120下的蠻快的..
低調的外表...