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MBR750與BT601使用心得

来源: bkieoo 2007-1-18 10:25 只看這個作者 |閱讀模式
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比較動機:因為從以前到現在,還是聽很多人在爭論到底750好還是601好,
             其實是很主觀的問題,分享一點心得給大家
使用車種:majesty 125
輪胎對照:MBR750 100/90-12(24PSI) 120/80-12(32PSI)
             BT601SS 100/90-12 ycx(24PSI) 120/80-12ycz(32PSI)
             由於想不要那麼的燒錢,後輪於是使用ycz
心得:首先-大家一定先說750,601抓地哪個好,我會說都很好,但是使用時機不同
       在冷胎方面,不用說一定是601比較優,由於他工作溫度較低,於是我比較推薦在冷冷的冬天來使用
       但是我這次後輪用上ycz跑了一整趟羅馬公路還是一樣冷MBR750與BT601使用心得5379
       熱完胎之後的抓地就不分上下了,而750個人感覺好那麼一些些
      
       再來是雨天,有人說601反胎紋排水良好,但也有人說正向胎紋的750排水較好...這我就不可考了,需要前輩出來指點
       總歸一句我覺得601排的比較好,也有可能是雨天地面溫度低吧!!

       再來談談兩者的胎型,前輪方面750比較尖...感覺靈活點;後輪方面601反而比較圓潤些
       但是假使前後胎都換上一樣型號,其實就能配合的很好,但是相對假如前750後601這樣的撘配則會有點怪怪的使用感覺

       消耗程度來說,前輪無從比較,因為怎麼用都可以破萬,而且我也沒磨光過,但是很重要的一點,601常常使用到已經變質了還會有胎  紋喔!!
       價錢的話,網拍有一堆價錢,但是一條好胎假使能救你一條命,再貴都值得

       在提一下胎壁的載重,750是59J以及65J,601則是49J以及55J,提著個幹麻呢?普遍在大型速可達上(另如DINK 馬車 RV)用601的胎壁明顯不夠,不管在出彎或是急煞車,但是用在競戰就到顯得還好

結論:MBR750 BT601沒有所謂好所謂壞,但是現在有TT92跟即將發行的SAVA同規格100/90及120/80,相信大家有更多的選擇
       有機會會繼續補上TT92的心得給大家,或是版有們也可以提供一下MBR750與BT601使用心得4364  
       小弟文筆不是很好,有什麼問題可以大家提出來討論討論:)
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什麼最快~~都是"錢"在快!!

網友回覆120

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2#
STi588 2007-1-18 12:41 只看這個作者
說的好


給你鼓勵一下
一條好胎假使能救你一條命,再貴都值得

這句話說的真好
什麼錢都可以省
輪胎,煞車,底盤的錢真的不要省
目前Fighter的前輪就是TT92..我是覺得..很黏,連下雨天都可以黏石頭了= =a
排水性也還讓我滿意~昨天從基隆回新店時在木柵動物園後面要接深坑那邊的一個彎,不小心有一大灘水~因為光線不是很充足,當場就往那灘水衝進去了~結果是,嚇了我一跳~原因之一:因為"噗"了很大一聲...原因之二:輪胎很穩很穩的從那灘水又衝了出來...另外,我有大概試過;在大雨天裡,除了壓到有箭頭或是剛鋪上去的那種""以及橋上的那種鐵片(不知道怎麼說..就是可以讓橋熱脹冷縮的那個..)之外~其他基本上都完全沒有滑的感覺,壓在上述那些地方~會滑;但是滑的很漸進式,不會一下子讓輪胎失去抓地力,而且一滑過之後~馬上恢復應該有的抓地力。而大雨天直線緊急剎車,以大概時速70左右的速度急煞,我沒算大概幾公尺~但是大概10秒可以完全停下來,估計可以更好,但是我不敢...MBR750與BT601使用心得806
我都沒寫晴天時的抓地力是因為...我從上禮拜換好輪胎之後~從新店回基隆,過了一個禮拜...從基隆回新店,幾乎沒有一天是沒雨的...MBR750與BT601使用心得1515
等有好天氣時~我再補晴天的心得。報告完畢!

[ 本文最後由 chiyo2021 於 2007-1-18 15:11 編輯 ]
5#
uualex 2007-1-18 16:34 只看這個作者
我也提供一下MBR750 100/90-12 的使用心得

換到現在, 目前里程為2000km , 上一條胎為BT39ss mini 120/80-12

以下比較是和BT39ss mini 120/80-12  比較

目前感覺, 操控靈活多了(廢話, 胎寬差那麼多)
晴天抓地力, 胎還沒熱時, 真的比較差一點, 不過我都是騎到車熱, 速度才會騎快點.
雨天騎乘, 胎熱的更慢, 所以剛開始騎的直線煞車, 都用前輪來工作,讓胎熱快點,
有人說雨天抓地力較差, 我的感覺倒是還好, 可能下雨天雖然還是騎快, 但是轉彎都會
稍微龜一點; 直線過水坑穩定性比較好了...之前的會打水飄,還會把水噴過擋風鏡(GD150),



耐磨性, 目前還看不出來, 不過感覺應該比bt39耐磨
目前座騎
2001 GrandDink 150
1992 Honda GY6
KHS 5000st
Infinity Go Lite 改18速
對了...後輪BT30不知道有沒有差~之前有看過人家說前後輪不一樣廠牌怪怪的!!但是我覺得還OK呀~至少目前沒甚麼問題!!而且感覺還蠻好用的說...MBR750與BT601使用心得6459
7#
uualex 2007-1-18 17:10 只看這個作者
前後輪不需要同廠牌吧??

只要特性能搭配好,隨便配都可以吧
目前座騎
2001 GrandDink 150
1992 Honda GY6
KHS 5000st
Infinity Go Lite 改18速
8#
bkieoo 2007-1-18 17:26 只看這個作者
原文由 uualex 於 2007-1-18 17:10 發表
前後輪不需要同廠牌吧??

只要特性能搭配好,隨便配都可以吧


前後輪當然不限定用同一廠牌或是型號
但是有時候配的不好就一整個怪MBR750與BT601使用心得9316
什麼最快~~都是"錢"在快!!
對嘛~我也是這樣覺得嘛~~MBR750與BT601使用心得6285 只是我很怕TT92磨耗太快了~"~a而且還被我女朋友罵...他說幹嘛花了2000多去換一條沒有紋路的輪胎....女人就是不懂嘛...MBR750與BT601使用心得7867
10#
bkieoo 2007-1-18 17:29 只看這個作者
原文由 chiyo2021 於 2007-1-18 17:08 發表
對了...後輪BT30不知道有沒有差~之前有看過人家說前後輪不一樣廠牌怪怪的!!但是我覺得還OK呀~至少目前沒甚麼問題!!而且感覺還蠻好用的說...MBR750與BT601使用心得9911


BT30相信滿多板友都不太推薦MBR750與BT601使用心得5681
一.不耐摩我使用約6500是全平,但反觀我用MBR750 120/80-12 使用到6500才剛摩到指示線
二.因為C/P比他高的胎太多了.例如:SS530就是活生生例子

優點就是:胎紋實在是太帥了MBR750與BT601使用心得847

~~個人意見參考一下
什麼最快~~都是"錢"在快!!