新勁戰光換大彈簧耗油比之前兇

我的新勁戰化由版前幾天去換顆大彈簧，結果發現耗油比之前還要兇
除了再換回原廠還有別的辦法解決嗎?每次加滿油時騎到120公里左右第3格就不見了
剩兩格油，還有一個小問題就是我最近才滿5千我就把火星塞換掉了，結果換掉後
隔一段時間沒法動就又很難發動，那這樣是正常嗎?

這位仁兄～你要動力就要相對犧牲油耗！！
換大彈簧～增加轉速～加強加速力～
那轉速上升當然就比較耗油了！！
換回來就好了！！只是動力又會變回來！！
發不動的問題！隔天發動就帶一點油門吧！！

魚與熊掌不可兼得阿
要速度就必須要放棄油耗 想要油耗一樣就要放棄速度
可以試試看 珠子換成8.5 彈簧換GTR油耗漂亮 加速稍微改善一點點

換傳動耗油是一定的
畢竟不可能要馬兒跑又不給馬吃草吧

原文由 yugo33916 於 2007-9-17 20:11 發表
換傳動耗油是一定的
畢竟不可能要馬兒跑又不給馬吃草吧

幫馬兒減肥~就像小時候玩四驅車一樣~
當然偷輕越多~越不堅固~
話說我的炫風衝風死的很難看~
電池改9V~底盤電池支架鋸掉~
只用兩根玻璃纖維棒當支架~
車殼挖空貼網~能挖就挖~
一飛車~電池飛哪去都不知道~<扯遠...>

原文由 scott200336 於 2007-9-17 11:09 發表
魚與熊掌不可兼得阿
要速度就必須要放棄油耗 想要油耗一樣就要放棄速度
可以試試看 珠子換成8.5 彈簧換GTR油耗漂亮 加速稍微改善一點點

這建議也需要加換普利盤嗎？
還是原廠盤+8.5 g珠+GTR彈簧？

原文由 addison2pac 於 2007-9-18 01:16 發表
幫馬兒減肥~就像小時候玩四驅車一樣~
當然偷輕越多~越不堅固~
話說我的炫風衝風死的很難看~
電池改9V~底盤電池支架鋸掉~
只用兩根玻璃纖維棒當支架~
車殼挖空貼網~能挖就挖~
一飛車~電池飛哪去都不知道~<扯遠...>

怎麼好像又喚起我童年的回憶了

這樣子當然耗油啊
改彈簧就是為了增加起步及中段加速感
相對轉速拉高，耗油就一定增加啊!
所以要看您的需求是哪一樣嚕
要能兼得，幾乎不可能

原文由 scott200336 於 2007-9-17 11:09 發表
魚與熊掌不可兼得阿
要速度就必須要放棄油耗 想要油耗一樣就要放棄速度
可以試試看 珠子換成8.5 彈簧換GTR油耗漂亮 加速稍微改善一點點

上星期有聽大大您的意見去買了GTR的大彈簧
拿起跟我斷斷續續用了大約五千的迎光來比
我覺得這兩條幾乎一模一樣呢~~連彈簧粗度~硬度~長度都一模一樣
怪怪@@" 害我當下就把GTR的拿去退了~所以......小結論
迎光五千後.........根GTR一樣嚕~~我比了好久~覺得真的兩條一模一樣~
我很確定那是GTR的 我有比對料號~
目前用原廠盤+8.5鈦朱+迎光彈簧~~油門感覺沒之前笙輪盤+飛盤+原廠大彈簧的輕
雙載很重手~~還真不知道怎麼配才好~現在這樣配油耗大概33~35~看油門大小程度而異
大概都有33~跟我之前改笙倫那一套的油耗差不多~~所以真煩惱@@"

原文由 kaylover19 於 2007-9-18 22:13 發表


上星期有聽大大您的意見去買了GTR的大彈簧

拿起跟我斷斷續續用了大約五千的迎光來比

我覺得這兩條幾乎一模一樣呢~~連彈簧粗度~硬度~長度都一模一樣

怪怪@@" 害我當下就把GTR的拿去退了~所以......小結論

迎光五千後.........根GTR一樣嚕~~我比了好久~覺得真的兩條一模一樣~

我很確定那是GTR的 我有比對料號~

目前用原廠盤+8.5鈦朱+迎光彈簧~~油門感覺沒之前笙輪盤+飛盤+原廠大彈簧的輕

雙載很重手~~還真不知道怎麼配才好~現在這樣配油耗大概33~35~看油門大小程度而異

大概都有33~跟我之前改笙倫那一套的油耗差不多~~所以真煩惱@@"

應該有差吧...

一條台製! 一條日製...

目前我的SV也用GTR的...迎光大彈簧我收起來了! (不過是請人家換的...所以也沒拿起來比較!)