［建議］整理新勁戰新車遇到的狀況。

小弟幾次爬文看到新勁戰還是新車期就遇到不少問題，想發個文希望大家可以幫忙把車友們自己的新勁戰愈到的問題一起列表。詳細依點比較好。
把狀況列表，然後下面附解決辦法。如果還沒解決請打＂未解決＂
希望大家引用照格式發表逐一列下去。例如：小弟今天列了三個狀況，如果有車友愈到不同的狀況直接在下面打　狀況四：ＸＸＸＸＸ。

小弟先起個頭。

車種：噴射版。
里程：未到1000Km。
改裝品項：外觀－歐規風葉蓋。

狀況一：低轉低速行駛時，容易有頓挫感，有點像是汽車換檔為時的頓挫感。
狀況時機：每次。停車起步、市區走走停停時。
解決辦法：換了不同機油濃度較高，有減緩這個頓挫感的狀況，差很多，但未完全解決。

狀況二：低速行駛時排氣管有類似積碳放屁的聲音。
狀況時機：頻率還蠻高的，幾乎有騎出去就有這個狀況，與單趟騎乘距離未有直接關係。
解決辦法：未解決（等待訊完車到ＹＳＰ檢查。）

狀況三：行進中熄火。
狀況時機：一次。油箱還有超過２／３的油、非走走停停路況、車身幾乎是正的。
解決辦法：未解決（等待ＹＳＰ檢查。）

狀況四：
　　　　：
　　　　：
　　　　：
請有遇到不同狀況的車友幫忙一起列項，感恩。

勁戰化油版簡易調整

[ 本文最後由 shai 於 2007-9-19 18:03 編輯 ]

1. 噴射車系的特色，乃正常現象。
2. 車騎熱後若還有放屁現象，請至經銷商檢查二次回收碳罐。
3. 請更換汽油泵浦總成，五月份之前出廠的某些車（噴射車系）之過濾器網目過細，台灣油質（加盟站未定期清洗儲油槽）不乾淨易阻塞，造成無法順利供油。
[ 本文最後由 YAMAHA 於 2007-9-15 00:08 編輯 ]

狀況三：更換汽油泵浦你參考看看！
六月出廠前的車汽油泵浦底部濾網網目太細，
受不了台灣的油品，新車汽油泵浦已改良、
新的汽油泵浦底部濾網不一樣，面積較舊款略大，
但網目大小一樣，差別在新的濾網上多開了幾個整齊排列的小孔，
可能是幫助汲油吧！不過新舊兩組汽油泵浦都是MADE IN JAPAN，
你可以直接請原購車的車行直接告訴他更換汽油泵浦試試，記得更換汽油泵浦時一定要帶行照喔！

原文由 YAMAHA 於 2007-9-15 00:05 發表
1. 噴射車系的特色，乃正常現象。
2. 車騎熱後若還有放屁現象，請至經銷商檢查二次回收碳罐。
3. 請更換汽油泵浦總成，五月份之前出廠的某些車（噴射車系）之過濾器網目過細，台灣油質（加盟站未定期清洗儲油槽）不乾淨易阻塞，造成無法順利供油。

不好意思請教一下..
關於第三點..我的噴射車也有發生過一次..
時間是9/12..行進間熄火..里程數1190KM..(里程1170KM才加滿油)
就您所提及的五月份出場和油質的問題..
我的車是今年七月出廠的..
所加的油是中油直營自助加油的..(新莊泰新加油站)
該不會中油直營店的油值也不良吧??
或是我該去YSP檢查檢查..
以上..
謝謝..
[ 本文最後由 Davidlin65 於 2007-9-15 00:19 編輯 ]

請問~若目前車況良好~無不良熄火之問題~~
改良的FI汽油幫浦可以免費更換嗎????
總不能等到過保固後才出問題~~然後得花四千多元吧 !!!
新車時阻塞機率小~~~騎久了~阻塞的機率會愈來愈大~~
而且又不像清節流閥那樣~~~能用清的~~
幫浦卻只能換新的~~~那到時怎麼辦????
這樣的話~那我倒甘願汽油幫浦在保固前趕快壞~~~不然還得花錢當冤大頭

原文由 takumeae86 於 2007-9-15 01:38 發表
請問~若目前車況良好~無不良熄火之問題~~
改良的FI汽油幫浦可以免費更換嗎????
總不能等到過保固後才出問題~~然後得花四千多元吧 !!!
新車時阻塞機率小~~~騎久了~阻塞的機率會愈來愈大~~
而且又不像清節流閥那樣~~~能用清的~~
幫浦卻只能換新的~~~那到時怎麼辦????
這樣的話~那我倒甘願汽油幫浦在保固前趕快壞~~~不然還得花錢當冤大頭

重點來了小弟的第一桶油就遇到這個問題，想一想那個時候才剛突破１００公里，算運氣好嗎？
還是用中油直營店的油。小弟七月牽車的，還是第一批藍色的噴射版離五月也有一段時間了，汽油幫浦還是舊版的嗎？
要不然換了還是非改良版的我們也不知道，如樓上說的，換了結果一開始是好的過了保固就掛了怎麼辦？
Ｙ廠有招回的行動嗎？還是冤大頭的自己拿鈔票來換。

小弟也有想說 是不是能在熄火狀況發生前
就去YSP更換汽油幫浦 因為行進中熄火
是很危險的事情  尤其是高速中
乾脆改天小弟直接牽去YSP問好了
不知道台北縣市有哪家YSP肯給換的