悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)

瞭解了
我再試看看

今天裝了一顆35W的HID
6000K的燈管
裝上去爽度是有
不過量回充時超想哭
未開燈待速只有12.8V
摧油門13.4 V
開燈變11.3V
開燈摧油11.7V
我只裝一邊而已耶
另一邊完全沒燈
怎麼會這樣阿~~~
難不成是原廠的紅黑綠線老化了
阻抗變大了??
最近幾天又狂下雨
所以都直接騎到目的地
之前白天天氣好都會在外面多逛一下
不知道這樣會電瓶回充有沒有影響??

[ 本文最後由 nfs996 於 2007-9-24 19:15 編輯 ]

哇~

這樣的回充不行吧 ?!

不是已經改了三相發電嗎 ?

沒有找出問題前

晚上應該都沒辦法騎得安心吧........

電壓異常...."未開燈待速只有12.8V"
電瓶至少12.8V以上還有正常回充
先照我PM內的接法試試看，不要走原廠線路

瞭解了
感恩

若順利的話
這兩天就動工

昨天去買線材
接電瓶正極的是下列紅色線
至於下列的透明線不曉得能不能裝在電瓶負極接到LDB5的綠線??
此外那種透明線能替代現圈輸給整流器那三條黃線嗎??
線皮上是寫:ALPS HIGH FIDALITY SPEAKER CABLE OFC-210A.A MECHANICS GERMANY
線皮上有打GERMANY不知道是不是德國製
希望有對線材瞭解的大大能解答 感恩
怕沒搞好會火燒車

透明外皮的線材主要是其外皮是否是承受高溫(通當是不行啦).而你買的紅色的線上面應該有標示溫度(那就是能耐的最高溫),如果你這條透明線的走線都
能避開高溫的地方是沒關係啦...但...小弟不建議就是了...

因為先前看到八樓的第一張圖
想說看看能不能用
我在PM請教那位大大了
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=1082

隱約看到圖3那條透明線上寫OFC
是可以拿來用，拿來接地是可以，但正電不建議使用
也如Rox所說，避開高溫地方~

剛剛爬文看到一些資料AWG可承受電流，希望對你有幫助
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 9&highlight=AWG

不過我剛剛問過PCH大
他就是用這種線
他說若是不放心的話可以加熱縮套包起來

其實

善用束帶處理線路的走向

應該就可以避開高溫的疑慮

負極線的絕緣外皮熔掉問題小

正極線的絕緣外皮熔掉那可真的不好玩..........