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悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)

31#
nfs996 2007-9-15 22:45 只看這個作者

回覆 #29 Rox 的文章

哪邊會出火花??
我改完後騎了大約10公里左右
明天白天天氣好的話在去試車
順便在拉一下尾速

[ 本文最後由 nfs996 於 2007-9-15 22:48 編輯 ]
劉若英是我心目中最漂亮的熟女     
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搖滾信仰 BON JOVI
32#
nfs996 2007-9-15 22:47 只看這個作者

回覆 #30 aw962j 的文章

是阿
不過我比較多慮
再觀察看看有沒有問題...
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搖滾信仰 BON JOVI
33#
nfs996 2007-9-16 19:18 只看這個作者

我腦殘...

今天去拉尾速
還是破百啦...
原來是我昨天油門沒轉全開...腦殘悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)6228
不過待速忽高忽低
原地摧油油門放掉時還會放炮
祥豪大說是空燃比要調整
此外我原廠的火星塞用12000公里了不知道需不需要換??
還有一點就是我發覺晚上有開大燈時要突然拉轉會頓挫 不知道是不是跟空燃比也有關??
還是吃電太重??
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回覆 #33 nfs996 的文章

火星塞用12000公里夠了...

原廠事件一6000公里更換耶!!

還有就是恭喜你!....終於把三相搞上去了
PS:...嗡嗡嗡的聲音是正常的....我都稱它為小蜜蜂悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)3182
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~
35#
dolby 2007-9-16 21:55 只看這個作者

回覆 #33 nfs996 的文章

火星塞如果是原廠=>可以換了
換完後再觀察看看~~

其實放屁還有怠速不穩情況,我自己也曾發生過
問題就出在"汽油幫浦",汽油會從負壓管線倒流,造成供油過多,怠速不穩及放屁現象
聽說悍將都瞞容易掛點.....

回覆 #35 dolby 的文章

說的好啊!
我也是苦主之一悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)7329
所以檢查吧!原發文者
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~
37#
nfs996 2007-9-16 22:31 只看這個作者

回覆 #36 EVOVIII 的文章

那我該怎摩檢查??
是要調左側裙中間那兩個孔嗎??
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回覆 #37 nfs996 的文章

要檢查是不是汽油幫浦壞掉....檢查火星塞,還有接網汽油幫浦的負壓管,有溼溼的就是代表....汽油幫浦掛了= = 悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)9997
土砲是個挑戰~要自己動手才有成就感~
39#
Rox 2007-9-16 23:19 只看這個作者
To nfs996:
因為我所知道改三相要加油門,時速40以下時嗡嗡聲會特別明顯,怠速就很明顯記得
好像沒看到過,所以才會想說會不會還有點干涉(干涉處就會在電盤轉動時因為摩擦
而產生火花)?悍將電盤有車嗎?

還是悍將F1,大眼悍改三相用豪漢三相線圈是怠速時就會有很明顯的嗡嗡聲了 !?

To dolby and EVOVIII:
如果車子汽油幫浦或火星塞已經有問題了,怎麼會改完三相後才發生徵狀 ?
應該改三相前就有這些問題才對,不是嗎?

[ 本文最後由 Rox 於 2007-9-17 09:32 編輯 ]
Swish 125 紅黑雙色版
原文由 nfs996 於 2007-9-15 21:33 發表
終於弄好了...
從1400用到1900左右...
因為是慢慢用所以才會這麼久...
一開始先從線圈開始著手
這次嘗試把那幾條接地也鎖上去
發動發到第四次才成功...(此時整流器還沒接)
但是沒摧油會熄火
接著再開始整流器部分(這時接原廠的紅黑綠端子還沒破壞只有退PIN以防沒成功)
接頭部分用最久
因為是用電腦硬碟電源那種接頭(電腦用的端子是銀色的不是純銅會影響電力傳輸嗎??)
加上LDB5的線又很粗很難夾
夾完後剩餘一點外露的金屬部份用熱縮套模封起來再塞接頭

接著發動不會熄火了...
但是待速有點高
發動後量電瓶電壓回到13.8伏特
開24LED燈條*3條掉到13.5伏特
開大燈13.3伏特
切遠燈掉到13.1伏特
而且嗡嗡聲很明顯
整個弄好之後去試尾速
不知道是不是待速調低的關係
還是豪漢線圈拖尾速
原本還能到110公里的
剩下80公里
整整掉了30公里...(有掉這麼多嗎??)
時速到了80公里之前還會頓一下...
大家有改過的會這樣嗎??

恭喜你~~
我的R1Z終於也搞定了~
不過情況比你的還遭~~之前~~
先說我的狀況吧~
1.豪漢線圈加上豪漢飛輪
  起中尾速放油門明顯的重托感~
冷車剛發動有放屁聲

2.豪漢線圈加上R1z的飛輪
R1z的飛輪(去車過)車的工資150各家不同我只是說我的經驗~~@@
PS:放的進去的人再拿去車~~@@
我是兩各都有不過還是原本的飛輪好用= =+沒有啥大問題
我的電盤型號好像是
5H15
HBA-1000
= =++我也不知道是哪各才是正解
上面刻的
目前一切正常~也沒有怪異的頓挫重托感
3.
原文由 nfs996 於 2007-9-16 19:18 發表
今天去拉尾速
還是破百啦...
原來是我昨天油門沒轉全開...腦殘悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)5930
不過待速忽高忽低
原地摧油油門放掉時還會放炮
祥豪大說是空燃比要調整
此外我原廠的火星塞用12000公里了不知道需不需要換??
還有一點就是我發覺晚上有開大燈時要突然拉轉會頓挫 不知道是不是跟空燃比也有關??
還是吃電太重??

樓主你的車時速到了80公里之前還會頓一下...的話
可以考慮費掉二次進氣
因為我之前就是這樣
廢掉二次進氣
就一切正常
八十公里就不會有這種感覺~
也不會有放屁聲
原文由 EVOVIII 於 2007-9-16 21:53 發表
火星塞用12000公里夠了...

原廠事件一6000公里更換耶!!

還有就是恭喜你!....終於把三相搞上去了
PS:...嗡嗡嗡的聲音是正常的....我都稱它為小蜜蜂悍將F1改LDB5+豪漢線圈點火問題(已解決 但還有後續待觀察)3257

嗡嗡聲很明顯,在六十以前都聽的到
反正大家都說是正常的我也就不理他~~
久違的加速感~~終於復活~~@@
注意事項 :
改三項記得用原車的電盤去車
PS:放的進去的人再拿去車~~@@
請參考下面文章
另外螺絲也要記得摩~~
不然一發動先磨螺絲= =++我就是那一個笨蛋
Rox 大大的
Attila 2V(GY6)改三相發電
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EVOVIII版主的文章:
[分享]大眼悍將化油版,改裝三相發電!
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[ 本文最後由 sungshu 於 2007-9-17 11:57 編輯 ]