小弟的勁戰待速問題(時快時慢)!

小弟的勁戰前一陣子還好好的,差不多約10天沒騎
後來在騎 第一天沒事,第二天騎到一半卻開始會待速不穩
一開始待速很高(高的嚇人,讓我當場覺得不對勁)
以小弟的經驗大概有3000轉左右(因為小弟是舊勁戰沒轉速表,請多包涵)
待速低的時候差點要熄火@@!!!
我想請問各位大大有人知道是哪裡出問題嗎???
拜託大大幫忙! 小弟快瘋了@@ 拿去YSP 檢查又檢不出個所以然@@
有點懷疑YSP的技術~"~

車的年齡約兩年 是化油器的
公里數約3萬

再補充一個問題如果95和92的汽油不小心混加,會有問題嗎???

回答brain大大:
您應該是指一開始發動轉速正常===>>沒錯
結果騎出去後遇到紅燈或是靜止的狀況時===>>對阿就是我放油門時,轉速降不下來一直在3000@@
煞車時轉速卻掉的很慢,等靜止時竟然停在3000rpm左右,甚至更高!===>>沒錯
有時候怠速卻又低到一個不行,接近熄火的狀態是吧? ===>對阿
不過有時候有突然會從3000轉掉回正常的怠速轉速值!===>有時候油門突然灌大力一點,有機會會好,步過一下又發作了@@
就算調整怠速螺絲還是一樣===>沒錯,我調了兩次了,還是沒用@@,只能治標 過不就又發作了

小弟勁戰是白色的歐 並不是雙色的@@ 那我不是要自掏腰包了@@!!

[ 本文最後由 www1386com 於 2007-9-9 10:37 編輯 ]

是不是新車也沒說~~是化油還是噴射?
公里數也要說清楚~~這樣其他大大才能幫你呀

95跟92混在一起
如果不是常常一下子加95一下子加92就沒關係

痾.....
可以請板大說清楚一點嘛?
是發動的時候  還是騎乘當中
這幾天天氣已經明顯的轉涼  再加上板大你又有將近10天沒騎
會不會是他在熱車  怠速自動轉高  等到引擎溫度到達一定的程度
就會降下來   (我的猜測)
至於你說怠速降到很低很低   會熄火嗎?  
上述的情況  是時常還是偶而   還是只有一次

板大有再保定期養車子嗎  有些地方可以檢查看看:空濾、化油器、化油比...等

至於汽油的問題  混加是還好   不要常常   建議把油箱騎空  在去加你要的油吧  
不然久了會積碳還是化油氣堵塞誰也不知道摟  
最後  注您的愛車能夠平平安安啦 ^^

樓主
照您的描述
我的解讀是這樣的,您看看我有沒有會錯意!
您應該是指一開始發動轉速正常,結果騎出去後遇到紅燈或是靜止的狀況時
煞車時轉速卻掉的很慢,等靜止時竟然停在3000rpm左右,甚至更高!
有時候怠速卻又低到一個不行,接近熄火的狀態是吧?
不過有時候有突然會從3000轉掉回正常的怠速轉速值!
以上是我對你的意思的判讀,不知道是不是如此!
因為我的就是這種狀況,就算調整怠速螺絲還是一樣
進廠檢修又查不出個所以然,而且這種請況是想到就給你發生
因為我有改四代的液晶表,所以轉速多少一目了然!
很詭異的是!進廠既然查不出原因!那我就想等情況再度發生時立即騎去ysp檢查!
沒想到第一次一到門口,我就順手熄火,等ysp的人要幫我檢查時,發動試騎後卻又一切正常,我當下無言@@|||
有了第一次的教訓,第二次我就沒熄火,沒想到這次到了門口停止後,車子一切又恢復正常@@|||.....唉!
最後有幾家ysp做了不同的判定,分別是:
1.因為我改儀表,轉速訊號線可能沒接好,導致轉速顯示異常..........見鬼了!引擎聲浪都明顯提高了,怎麼會單單只是轉速訊號線沒接好這麼單純@@|||,是怎樣?只要有改裝,車子 出了問題就全部歸咎於改裝,又沒跟你凹保固,那麼怕幹麻,我已經過保固期了啊!
2.可能是cdi掛掉了,不然就是油門有問題,我幫你處理,6000元弄到好,算便宜給你啦............這間明顯想打劫
3.可能是阻風門故障,可以朝這方向去研究!全新的大概花個7百到八百就可以換好了,再幫你洗一下化油器,應該就沒問題了!...........這不是ysp判定,是我開汽車保養廠的朋友判定的(他有在玩FZR)
從以上三種判定,以第3種最為可能,所以樓主可以朝這方面下去檢修!試試看吧!我過幾天也要去處理這個問題!
祝您的愛車早日康復!
ps:我的車齡1年10個月,里程數累計達32660km,三代勁戰黑灰化油版,按時保養及更換零件!

[ 本文最後由 brain0095 於 2007-9-9 08:45 編輯 ]

是雙色版的話～

有一批cdi或阻風門有瑕疵～回去給他檢查看看！！

原廠會給保固！！！

要是過保固期～要看看店家有沒有良心了！！

我的車是2005年7月出廠的
不過是當年11月領牌的
我也不知道sfreedom大大說的是什麼時候的事?
麻煩知道詳情的車友告知一下!
我正努力爬文及查證中

大大
我有有這種問題耶
當初我到我朋友家去改缸
她叫我車子留1個禮拜給她慢慢處理
之後好了我去牽
就開始出現此問題了
轉速忽高忽低
請問您最後有找到問題點嗎?

試試看把混合比調到最低，看車子會不會熄火
如果調到最低（混合比螺絲鎖到最緊），車子尚未熄火，有可能是化油器阻風門故障
或是ＣＤＩ故障，但這個檢測方法如果不會調整混合比千萬別輕易嘗試

發車大概２分鐘後，摸摸化油器上面的阻風門有沒有熱熱的，如果沒有，拔掉化油器上唯一的插頭，檢查那接頭接的那插頭有沒有電，可以拿Ｔ１０方向燈插泡插看看會不會亮
，記得要開電門；如果有亮，那就是化油器阻風門壞了，如果沒亮，那就是ＣＤＩ掛點了

小弟不是很會表達方法，希望可以幫助你解決問題