新勁戰剎車卡鉗問題

小弟計畫購入新勁戰FI
爬了前輩的文章，前剎的剎車力道不足常被提及。
目前有前輩推BREMBO對4、NISSIN
但我在Y拍上有看到YCR仿對4(外觀不錯  )
不知道這牌，有無前輩有使用上的心得可分享？
另外小弟完全是改車新手，
提升前剎力道，是否只要改卡鉗就好？
因為還有看到「卡鉗座」？這個用途是？
最後一個問題，是關於「幅射式」卡鉗和一般卡鉗有何不同？
爬文雖有提到..但只提到「外觀」上的不同
煩請各位指教

小弟我覺得先看中自己喜歡的車車後試騎看看是不是真的煞車很軟，
然後再因循漸進的改進，
可以從來令片→碟盤加大→金屬油管(煞車油換5號以上)→卡鉗加大→煞車總泵，
還有，
原廠的煞車講求均衡性，
改裝有利必有弊，
請斟酌參考。

煞車目前會軟~你可以試看看讓他多使用一段時間摩合後會較佳
若需要更加的制動力~個人小小的經驗~直接上對四卡鉗~油管換不換看預算~
就已經比加大碟盤和單換來令或是單換金屬油管來的好很多~即使你上面三樣全換
只有手感變硬~拉桿行程變短~制動力呢??個人淺見~並無多大的提升~且要價也不低
目前家中的 第一台老車就是這樣~迪爵改對四很難~所以以上三樣我都改了
效果我只能說有限.....所以啦~~參考看看嚕~

基本上要看你的騎車習慣  
先找出自己定位 和 實際用過在來說
正常順順騎 基本上原廠非常夠用
如果你是  很熱血的那種
再來考慮八

是不是油的號數越高.腐蝕性越強呢?
如果是的話.用到五號以上.油封撐得住嗎?

想問問, 我的新勁戰前煞手感好軟的說(是指拉桿),
我朋友 RS-Z, 化油勁戰都還蠻硬的,
我的是軟軟的到差不多一半, 才開始硬...(是說拉桿的手感),
我是噴射新勁戰, 不知道新勁戰是否都這樣...想把手感改硬一點...
(車剛買一個月多, 買來就有點軟)

DOT不是分腐蝕的強弱 DOT ( department of transport) 只是一種區分各種煞車油而已
DOT 3 沸點 200 度C
DOT 4 沸點240 度 C ,
這兩種 基相同 可混加,
DOT 5 矽基煞車油, 具有高腐蝕性, 沸點310 C 不可與 DOT 3 4 混用,
一般是賽車用, 需求  長時間煞車 與 極高速煞車
基本上, 總泵 ,卡鉗 會標示 他能夠用 DOT 多少的油,不同的煞車零件材質設計, 適合用DOT 3 4的系統可能因為加了 DOT 5 而產生油封漏油的情況
不過有種 DOT 5.1 就可以與 DOT 3 4 相容 ,並有DOT 5的優點, 但價格昂貴

與其改煞車
倒不如先改輪胎
卡鉗抓住了輪胎的轉動
但輪胎卻抓不住地面
還是一樣煞不住阿...

我剛買也是這樣覺得剎不住,不過我將卡鉗拆下來,將剎車片先用沙紙稍為磨一下,情形就好多了!
給你參考一下

不過勁戰上面的說明應該都應該是用dot3、４的煞車油吧？
用到ｄｏｔ５....
還有dot5在上去也只不過是dot5.1而已.
在來就是某些特殊比賽上面才會用到的特殊配方.
說煞車油換五號以上?....這說法會不會奇怪了點.
速可達真的可以飆到240度以上高溫嗎...
我用dot4煞到碟盤在冒煙.(不是碰到水的那種煙)
都還很有凍頭....
給mirth:
建議是自己慢慢去體會煞車夠不夠.
有些新手給他用仿b+原廠綠皮技術差一點都會摔到滿頭包了.
等你自己真正覺得越來越不夠用在來最更換才是正確的....