[新聞]手排車考照 明年擬取消

3噸半的小貨車一般駕照還是可以開啊 這樣取消了...
那貨車也都要自排!?

駕訓班的手排車跟自己的手排車有差多少?
我想這個就不用多提了吧
怠速1500轉的手排  離合器只要不是用彈的都不會熄火
就算考手排又如何?
我的車都是手排車   但是我考照考自排
(因為我是辦學習駕照 去駕訓班買時數練習一下就自己去監理站考試 自排比較好過)
我老婆駕照是手排(他在駕訓班考)  但是他只會開自排
這個就是台灣的現實
考照制度太簡單
如果考照制度是道路實地考照  那手排跟自排的難度差異才會出現
我覺得政府這樣也OK阿  反正太多人都是考手排  
但是連手排基本操作都有問題
何必維持這種名不符實的制度呢??
更別說很多人是拿著"男人一定要考手排"這張大旗來壓
後來有多少人是真的買手排車??
想要玩手排  市場上還是有些新車種可以玩
有沒有心吧~~就連我自己開久也會覺得自排真的比較適合台北市
就算手排可以拉轉  可以自己控制檔位
可以用跟趾  可以燒胎  但是你會天天在路上這樣做嗎?
也不過就是久久的偶一為之
上面這些技術現在的自排車也已經陸續跟上了
還有退檔電腦自動幫你補油哩
除非你跟我一樣  對於一堆車輛電子系統很過敏
(我超討厭ABS ECS有的沒的一堆電子控制  感覺格著一層面紗在開車)
喜歡那種陽春等級的車  不然自排駕照夠用了

另外  手排駕照最多也只是讓人很粗淺的"知道"汽車機械原理
跟"了解"還是有段很大的差距....

交通應該會大亂
起步熄火的總覺得不在少數

自排車山路確實比較危險沒啥不對阿
液體扭力變換器當車速要達到比較高才會拖動引擎一起帶動
下去有些停車場或者抖坡手排還比較有引擎煞車。

柴油得利卡這種廂式貨車柴油直接入一檔讓它滑也完全不用擔心車速過高
自排柴油就無法這樣子完了

手排為什麼人家說傳遞動力比較直接，當然引擎煞車也比較直接。


自動手排(自手排)
也有很多東西要注意不能跟一般自排車比，開過SMART一陣子有感而發。
對阿，他也是自動排檔阿
但相比起來，真的沒有純手排來的扎實，換檔檔跟檔之間的時間相間太久才會接合。
怎麼開都爽不起來。比起純手排的P力馬根K8手排相差實在太遠。

[ 本文章最後由 r60114 於 2012-1-19 07:46 編輯 ]

原文章由 chiensie 於 2012-1-1 03:15 發表
說實在話
雖然我是考手排的
但是這的多年沒開我都忘了那個離合器跟油門的控制感覺了
上一次開手排離合器就放的太快...他熄火了= =

放得太快,
離合器的"接合點"沒抓好.  ^^

原文章由 r60114 於 2012-1-19 07:40 發表
自動手排(自手排)
也有很多東西要注意不能跟一般自排車比，開過SMART一陣子有感而發。
對阿，他也是自動排檔阿
但相比起來，真的沒有純手排來的扎實，換檔檔跟檔之間的時間相間太久才會接合。
怎麼開都爽不起來。比起純手排的P力馬根K8手排相差實在太遠。

等你試開福特的"PowerShift 自手排"應該就會改觀了吧?!  ^^

小弟個人認為  舊制還是持續維持的好
雖然市售車大多屬於"自排車"
但是手排車可以訓練你的靈活度
離合器跟油門的收放運用~  
有一天總會開到手排車吧??  不管是自家小貨車或是大卡車....
手排車也是很有趣的!!!!

向離合器踏板說再見，LAMBORGHINI未來將不復生產手排車型
【 AUTONET 林維政 】
在汽車產業不斷向前邁進之下，相關科技也不斷進化，自從PORSCHE率先將Tiptronic手自排變速箱普及化之後，接著FERRARI也開始投入F1自手排變速箱，此時過去被認為是性能掛帥的傳統手排變速箱已開始受到威脅，而在雙離合器自手排變速箱克服散熱與強度問題之後，更是宣告變速系統的新時代已正式來臨！

對於另一間名聞全球的超跑廠家LAMBORGHINI來說，在最新推出的Aventador LP700-4車系中，便唯一採用七速ISR(Independent Shifting Rod)單離合器序列式自手排變速箱，過去於Murcielago與Gallardo都曾搭載過的六速手排變速箱已不復見，而LAMBORGHINI技術總監Maurizio Reggian日前在接受媒體訪問時，也透露出未來的LAMBORGHINI新車款，恐怕也都不會再繼續見到手排變速箱，事實上目前在LAMBORGHINI新車銷售比例當中，手排車款也僅佔1至2％的比例，這也代表了在頂尖超跑級距中手排車款的式微。

當然，手排變速箱仍舊有著構造簡單、體積小、重量輕、成本低等優勢，因此除了性能車款之外，在講求實用訴求的車款中也仍舊有著舉足輕重的地位，不過在台灣車壇當中、手排車款可真是快要絕跡了，左腳你就好好休息吧！

原文：http://tw.autos.yahoo.com/auto_i ... /110728/4/49f0.html

政府要做的事~不認同也是摸摸鼻子啦,只能說科技取代一切,連超跑都自排化幹麻一定著重手排<-----因為它便宜,不易壞,傳輸動力更直接......PS就是有人連自排都開不好了幹麻還讓他開手排

還是支持保持原樣
小弟高中還沒畢業就去考手排
畢竟考手排的目的是未來可能用的到
但考完手排隔太久要再開手排者
建議還是花點錢去教練場複習熟悉一下

話說目前有些商用車(貨車)已改採自排
但自排對於載重物的貨車來說會相對於吃力
這也是手排在台灣不易消失的原因

但部分客運及公車已改採為自排
是為了要迎合大多數考自排的駕駛還是有什麼考量
原因為何小弟就不清楚了