G5 FI 試乘心得！！

原文由 Guang-Jin 於 2007-8-28 23:42 發表
G5的Fi好像更聰明耶~
不知道VP能不能流用...
可是和朋友討論的結果...前叉好像改裝的~哈哈~
輪胎真是怪胎~~
價格~~打的蠻堅持的...
好車一步!!

前叉應該不是改裝的..換個塗裝而已..

以光陽以往的新車銷售模式~我在猜~一定是每個經銷商或是股東都要吃下一台噴射G5(意思就是強迫買下)~
原因:
1.放店裡給客人試乘~客人若是覺得滿意或是喜歡可以調新車讓他買(讓客人有更大的機會接近且試乘實車)
2.車行技師有閒就騎出去繞繞走走看看有啥問題寫寫報告給光陽之類的(因為專業的技師比非專業的消費者更容易發現問題)
由於上述兩個原因~
所以光陽用意就不是要你把此車賣給客人~所以這一批的車(也是第一批)都會給經銷商或是股東比較便宜的價錢~
但是......長久以來......光陽的新車......
很像都沒有拿來測試跟試乘用~都是直接拿去賣給客人 ~有點本末倒置的感覺
(以經銷商或是股東的角度→你會把花70K左右的車放在店裡乖乖做測試寫報告還是趕快脫手賣客人來回本?!)
(光陽的用意~的確是可以增加買氣及迅速發現問題~但是方法要再變通一下~不然經銷商或是股東虧錢會虧很大~)

原文由 digi0712 於 2007-8-29 12:42 AM 發表
G5 噴射版
令人期待的一部新車
大大有提到電瓶 cheak  燈
我記得光陽GP125的噴射版似乎沒有這個燈
這個燈也是滿重要的

iorlvskyo大大提到的貼紙
不知道是不是這種的
下面是我愛車的貼紙
其實貼紙還是可以撕下來
所以這問題還好啦

沒錯...這位大大.........就是這SR兩個英文字
感覺比光陽這次G5標誌還好看
不過小弟....最想知道這次新的噴射零件能否提供更有效率的省油.....

沒想到還多了check的燈~好像化油版似乎沒這個功能耶~
但是也沒差啦~我覺得化油版就很讚啦~
等老爸要換車在慫恿他換噴射或是150版

哇屋~多了好多東西...還沒看到儀表版= ="
貼紙個人覺得還不賴耶!!很有特色!!
噴射系統也全新的...這我之前有猜到~照價錢算下來應該是新系統....
倒是覺得它能降到7萬整會比較好的說...系統越用越好...消費者也用的好~但是價錢也是往上攀升= ="
果然很難取得平衡!!

有一堆新的系統指示燈
真好奇儀表版整體是什麼樣子
看大大的試乘感，G5Fi的動力輸出應該很不錯
就等新車正式出來吧!
(Fi貼紙真是敗筆............)

起步比以前好太多了
小吹40km/h時
油門在補油時
引擎轉數錶數就可以到達7000轉左右
可是我試騎的還是各地區服務站的試騎車
還都10吋框的
可是他後避震有修改過的
前叉跟前煞還未修改過的
還是在左邊單活塞的

自從GP FI的評價不錯後

G5的噴射系統應該也有一定的水準
不過我比較好奇的是他那超省油的油耗 真的有省那麼多嗎?(省到恐怖)

不過他的貼紙阿~~~

回覆 #21 foxtw1983 的文章


化油版要check燈做什麼?

"噴射系統主要元件（含TPS)都整合到ECU上",

ECU是控制元件,.安裝在車體其他部位,
各個感測器要整合跟它有什麼直接關係?
只是傳送訊號給它,它再下指令控制噴油嘴'點火...
如果說,噴射系統主要元件（含TPS)都整合到"節流閥體"上,這樣比較說的通.
山葉的新節流閥體(用在RS-Z 100Fi)也是這麼搞的.

可以先去了解一下各部位名稱與作用,就知道怎麼可能整合在ECU?

就照片來看,節流閥體側有黑色不明物.