關於G5磨合後待速問題

我的G5已經騎了2000公里了基本上大致都磨合完畢了~不過上次朋友看到我的轉速表說太高了他說新車磨合後待速要做調整~車剛牽回來大概是1500~2000目前的話都是2500~3000有時候幾乎就在3000~這樣的素質是否太高了~如果要調降大概條到多少好~因為太高好像比較耗油~太低又容易熄火~麻煩各位大大幫忙解答了

ps:目前都是原廠配裝沒改過~保養方面都有定期保養
      (如果有那方面需要在磨合後作調整小弟沒注意到的麻煩大大們指點一下喔)

[ 本文最後由 翰哥 於 2007-8-26 21:58 編輯 ]

怠速3000轉   會不會太高啊
2000轉差不多吧:)
暖車調整

[ 本文最後由 p.m 於 2007-8-26 22:29 編輯 ]

建議你回原廠一下~~因為他調整了有問題他們要負責!!  雖然SLOW不會有啥問題  但是礙於保固  就乖一點吧

原廠的規格是1700+ -100也就是1600~1800轉
一般都調在2000轉左右(1.叫好啟動2.夜間開大燈會掉100~200轉)
回你的原購店花1分鐘時間調一下

怠速3000轉
有一點高喔
建議 牽去原車行請他幫你調一下
因該不用一分鐘就好哩 只是轉動螺絲
如果沒控去..可以馬桶裡面 有一個小蓋子 打開
調螺絲就好了  不知道哪顆的話 轉動油門   PS.熄火在轉動  不然衝出去不負責
會看到油門線 會千動到一跟螺絲那 就是那顆拉
找到 就一邊調一邊看轉速表  PS~很簡單的

原文由 as19890811 於 2007-8-27 00:06 發表
怠速3000轉
有一點高喔
建議 牽去原車行請他幫你調一下
因該不用一分鐘就好哩 只是轉動螺絲
如果沒控去..可以馬桶裡面 有一個小蓋子 打開
調螺絲就好了  不知道哪顆的話 轉動油門   PS.熄火在轉動  不然衝出去不負責
會看到油門線 會千動到一跟螺絲那 就是那顆拉
找到 就一邊調一邊看轉速表  PS~很簡單的

大大你說的那顆螺絲我找到了~但是有一個疑問~他旁邊有一顆一字型的螺絲幹麻的~我很好奇~有空的大大幫忙解答一下

那是空燃比調整.往右油氣變稀,往左油氣變濃.

剛剛去條的時候老闆有調一下那個~調這個需要注意到捨麼嗎~沒調好騎的時候會不會影響到尾速或者加速
PS:他好像是配合待速調的~怎調比較好我是不清楚不過老闆有稍微調了一下~感覺轉滿多的

原文由 song235689 於 2007-8-26 23:22 發表
原廠的規格是1700+ -100也就是1600~1800轉
一般都調在2000轉左右(1.叫好啟動2.夜間開大燈會掉100~200轉)
回你的原購店花1分鐘時間調一下

大大你說開大燈會掉100~200轉好像沒捨影響說~不知道是我聽錯還是怎樣老闆說G5的燈不是直接由引擎牽動的~所以轉速方面不會影響~因為G5沒發動也可以開大燈有些車子好像不行~剛剛去調好摟感謝大大之前的解答

我想問一下
樓主你說的怠速3000rpm
是出現在什麼時候?是剛發車的時候嗎?
還是騎了一段路後都停車時怠速還是3000rpm居高不下?