我本身騎噴射新勁戰,也一直是YAMAHA的愛好者,但自從看了我同學的Fighter 150之後就覺得,恩~SYM
有在進步,所以一直對著Fighter有點憧憬,但是我還是喜歡我的車,因為等我騎過我堂弟的Fighter 150 EFI
之後,我還是覺得YAMAHA的車做的比較讚,因為操控方式我一騎就順手,適應期也很短,不但壓彎穩,靈活
度也是可圈可點,坐墊很軟很舒服,加速平順,大灌油門也是順順直上,雖然馬力可能沒有Fighter 150 EFI強
,但他壓彎靈活度不比新勁戰,坐墊又硬到爆,一坐就坐到椅墊的塑膠殼,超不舒服,這台車叫我騎長途我可
能會吐血,從低速順順吹油門有種要衝不衝的感覺,簡單來說就是不夠順,不知道是不是可變進氣閥照成要
開啟不開啟的情況導致的,彎到操控極限不合我意,甚至我都覺得我以前的SVMAX都比Fighter 150 EFI 好
騎,而且液晶時速表...LAG很嚴重,我的表車子停下等紅綠燈沒一秒就歸零了,Fighter 150 EFI的表要2秒上
下才歸零,而且騎乘中間變化頗慢,感覺2陽的車都是有那些爽度配備,來吸引消費者,例如轉速表阿...之類
的,但是我做實驗的結果結論都是有那些東西...但是品質不怎麼好,而且準確性有待加強,所以即使有那些
東西也只是噱頭,反倒YAMAHA要做就有準確性,且不失美感,雖然有進油氣的小缺點,但總比不準確來的
好,以上是我的感想,YAMAHA品質還是比其他廠好很多,且真的都是被爭相模仿的對象 |
