BREMBO一定要換金屬油管?

最好先確定空氣有沒有全部放出來....
本身G5也是上正B對4+原廠橡膠油管
手感不死硬~偶而騎快車夠用了....
除非你是激烈駕駛, 經常急煞者~ 比較需要金屬油管的輔助

建議換掉喔.譬如從你行進中按煞車拉桿到讓車後輪翹起來的那個"點"會比較好控制.反而橡膠管對我來說不是Q.而是比較模糊的手感.我只是奇怪?怎麼會先改卡鉗而不是油管勒...?

個人認為，要提升煞車效果跟卡鉗(來令片)比較有關，與油管的材質到不是最直接的。

關於手感這部份，則是可以使用不同的油管來找到你要的感覺。

所以沒先換油管直接換卡鉗，是要換了卡鉗那種比較好的力道，所以也是合情合理的吧。

原文由 triton 於 2008-4-10 20:39 發表
個人認為，要提升煞車效果跟卡鉗(來令片)比較有關，與油管的材質到不是最直接的。

我回覆開版的是強調油管特性.不是提升煞車效能.
看看開版大的文.他對兩種油管的認識?
然後一下子就要塞顆B排對4?

原文由 yauching 於 2007-10-7 11:19 發表
說真的.

我覺的安全不是用制動系統來提升的

如果發生鎖死  人飛出去可能會比你煞車不及撞上去還來的嚴重

為什麼我會這樣子講

因為我學弟去年就是因為要閃前面的白目阿伯..

煞車鎖死..整個人飛出去...剛好又只戴西瓜皮...頭部著地....掛了

但說真的也是學弟騎的太快了

安全為重..並不是說改前煞不好..

改裝只是讓發生危險時不會因為機械設備出問題而發生遺憾

但是不能當做絕對安全的保證喔!

雖然這樣說有點無情
但帶瓜皮又蕭呸這樣掛掉也只是剛好而已
再加上良好的操駕觀念尚未建立

騎車要安全還是要各方面相互配合的...

一切問題等你把總磅換過後你就明瞭了 施主!

加上金屬油管和對四 有如擦了印度神油一樣如虎添翼

小弟也在昨天去裝了b牌對4跟g牌功夫龍油管,換完後我按煞車的感覺是很軟,就是從頭軟到尾
但只要輕輕按它就有反應了,而不是前面會空空的,到後面才有反應
這跟版上很多大大說換金屬油管會比較死硬好像不太一樣
不曉得這樣正不正常,想請問各位大大?

我朋友騎GTR的裝B牌(來令片原廠)+金屬油管裝好整個感覺就只有利!
不過剛開始他還不是很習慣，單指點就利到不行~

我也是當初裝對四的時候

就直接換金屬油管了

可能是被老闆洗腦了吧~XD

金屬油管會有他的安全性...像我朋友裝NISSIN  
油管用原廠塑膠管...有一次他差點被車撞緊急煞車...
結果油管裂開...噴油...
所以我自己也用金屬油管我的是英國進口一條 1800
我的Frando 輻射對四 ....用直通頭...會比較Q