FIGHTER DX起中尾速都沒力(請益)

以我原廠DX的車況...
我80KG原廠盤/原廠彈簧配全11G--在市區很好用!!
一樣原廠盤/原廠彈簧配11*3+12*3--起步可以!!
中段60左右會掉轉致70左右!!過90開始脫尾速~~

目前就先騎看看~~覺得不行再重新配置傳動囉!!


M92全上
昨晚珠全11~起步0~30前差一點~30~85直上!反應不錯!
但尾速真的不好拖~自強隧道約跑97左右定格!轉速上不去!

今天再配-1500轉大彈簧~全11G--起步OK~直上90..尾速100左右!
回程再試-原廠彈簧-10*3+11*3--起步OK~約70軟一些.尾速也差不多100
刻意上觀音山試爬山...過60加速力幾乎不行!軟趴趴...

原廠盤配11*3 12*3 有比較好了嗎
黑馬大，你有沒有考慮要用阿達兄簡易的方法阿
原廠DX跑出110似乎就是極限了...

全原廠我是推薦配全11G的配置喔!!
起步~加速~爬山都有不錯的表現喔

而11+12的配法對我來說~~在60~70間會掉轉喔!所以....

M92我已經全上!!
還有今天終於見到NeoSoulXD本尊了--很斯文又帥!
布丁奶茶真好喝 謝謝喔!
期待你的離合器感言喔

[ 本文最後由 bear30639 於 2008-2-5 13:56 編輯 ]

哈哈..
喝了我的飲料怎麼沒有說我好帥之類的稱讚我一下
話說看到黑馬雄大騎車...我就直接跟我朋友說了..
我的DX追不上黑馬雄大
你的起中真的夠用了啦！！比俺的暴力多了
（小弟目前是DY盤組+11*3+12*3）

回台南之後會上離合器,然後試看看現在珠重還有12*6
（搞不好會搞怪..試看看12*3+13*3囉！！）

我只是很怕M92對於我在市區騎乘會有一定的傷害(油耗)
所以才在想說有無原場盤配置的得好方法
所以看來看去，11*3+12*3可能才是我的菜
那要是原廠全11克來說是否會掉尾速阿?  有機會我來試試看好了
ps:好店家是找到了，騎個10公里左右有個高手窩的店

其實這個我倒是覺得甲蟲王可以自己試看看唷..
買個6顆11克的
自己搭配看看..其實我個人是覺得11*6和11*3+12*3差很多,不過轉速也差滿多的就是

今天去換管子順便用個傳動,傳動是用OTAR的,管子用毒蛇
感覺起步有進步,原廠的傳動拆下來 ,發現都在打滑-_-
店家建議可以把進氣管剪掉是正確的嗎?
有點懷疑,但他說是因為都吸前面的熱氣,反而不好
過年後還會去換開閉盤和碗公,最賭爛的就是我定的是毒蛇平管
結果還是來翹管,我一路上起步都慢慢慢...很怕噴到人
已經預約要去桃園把管子尾段朝下>"< 沒良心我明明就說....

不需剪掉啦^_^

拆掉即可~~
目的是要讓它進氣更直接!!
冷卻散熱更有效率!!我DX也是這樣用喔...
況且車子在行進中~~引擎熱氣早已吹散在氣之中了
只是怕拆掉會跑東西進去!但只要不是石頭就OK囉


--這是"勁戰"車友的照片!在前端裝一層鋁網就可以囉--

哦~完成度很高的作品,我下次可以考慮自己來試試看
但鋁網是用黏上去的嗎還是貼上去的?

咦！我有個疑問，為啥都要執著於表速呀？說不定
DX的表比較準耶！不知各位騎DX有跟G5還是新勁
戰對過表的呀~自然就知道數據了呀