FIGHTER DX起中尾速都沒力(請益)

最好回原廠檢查順便凹保固
如果真的檢查沒毛病...有可能你訊車方法錯誤
建議從傳動下手   效果可能比較顯著:)

小弟九月一號牽的DX,今天剛滿300公里去拉了一下,因為我讀淡大
所以只有淡金公路,但因為我膽小也沒有足夠的距離所以到100之後我就不敢催了
而且到100之後我覺得好像也要拖一下才會再上去,但才剛滿300公里還是不要為難它好了
不過我覺得同樣是100,跟小弟之前的鐵克諾150 10吋版來比,比較穩,而且好像比較快
我都沒有改,我覺得還蠻滿意的,就順順騎就好

真的回原廠去看看比較好吧,我上次遇到1台DX,
雖然是超過他啦,不過剛開始還是追的蠻辛苦的,
小弟騎的是06年的Fighter150,我有配傳動和改管,
是沒有很正式的測試,我的印象中大概500M~600M,
速度到達120KM,轉速8500rpm~9000rpm,
不過到底是指針準還是數位準也不知道,
有一次跟我弟(06年舊勁戰全原廠)和小表弟(GSR125原廠)在蘆洲堤防跑,
我116KM第1名,我弟110KM第2名,我表弟120KM第3名,
所以到底最準確的是指針還是數位,還是沒人敢保證.

近日騎滿1500km ，感覺DX的起步有變好，騎蠻三千看看。

沒那麼嚴重吧。
我的DX現在3668km,順的很。
不過一開始就換用D牌銥合金火星塞,
機油用美國C牌SM級的5W-50。

起步中速都很低調安靜的領先車陣,
上橋爬坡尤其明顯,
目前還沒試過全油門。

我的起步方式先緩催約1/4油門,
待離合器咬合穩定後,再加重油門，
這時你會有一種彈出去的感覺，
然後就一路很順暢的行進,
在定速70-80間感覺最好,
回油再加速力道也夠。

起步急加油門感覺反而不好,
主要是引擎燥音大。

以150cc來說跑出這個速度真的很爛可能真的買到"遜"車了

小弟的DX 原廠未改 里程數不到2000km
尾速也是到100左右就上不去了
so...應該大家都差不多吧.

我的DX已經騎了1800公里,我使用的是暴力訓車法,新車來就直接拉極速,曾在建國高架道路機車到下坡衝到115,傳動經過調整後在平雙隧道120,跟朋友的新勁戰對過表速,我100,新勁戰112,我朋友另一台DX居然到了110,所以說呢,不建得同廠牌同車型的車子表速就一定準確,表速只能代表你看到的數字,還是要實際跑過才知道,以上:)

小弟上禮拜因為去淡水玩所以有走淡金公路,目前里程為14XX公里,再其中一小段路,油門順順吹,看時速表馬上從時速70拉上時速100超老爺車後馬上回油,因為有載限速加上有測速照相 (其實是順便測試一下中尾速如何 ),這也是買這台車以來第一次時速100(之前都到80就不敢了),給版主參考一下,還是我的表比較快樂版主你的表比較緊:),不然就是地形因素或天候因素也會導致,而且發現在時速70~80之間定速巡航時車子的振動很小,而且很順

[ 本文最後由 kimmer 於 2007-10-17 16:01 編輯 ]

回服務站檢查看看呀~~

可能真的車有問題~~

但是最好人在車旁邊.....

我就是去拆引擎後沒幫我換油封跟墊片~~

害我的車今天又回新莊躺......

我的FT訓車期也沒這情況