Fighter化油器(熄火問題)

我是騎FT二代

早上才剛加了五公升的汽油,加好之後回家都好正常

剛剛下午要出門還很正常....

才出門口要關門...熄火= =

重新發動後又熄火.....

再次發動之後,油門不放小騎了一小段路

停下來又熄火,等一下子之後

發動有正常了....(很怪吧)

後來想說不對...還是馬上牽去服務中心看看

結果騎不到3公里....又開始了= =

後來一路用衝的~說衝也沒多快啦= =根本就沒力啊

途中有多麼辛苦就不說了= =

到了之後~

在調整的過程中，問我加哪一家的油~

我說中油直營的~

調整好之後~跟我說不是氣門漏氣就是汽油......

後來又補說     可是氣門漏氣，調整待速一樣沒有用~

可是我又是加中油的油

他最後說了一句讓我很傻眼的話~

他說~也不一定啦~遇過幾台這樣了= =

有一台ft dx跟我一模一樣= =

態度真的不錯~後來調整好了之後....

也是一樣那句話,先騎騎看,有問題在騎回來

我是去高雄市的服務中心~

去第三次了~一次去看卡鉗,一次調整待速

不知道是否有其他車友也是有這個怪問題呢??

可能是化油器髒汙吧
通常台灣的油已經沒有好壞了
只知道賺錢而已

我都隨便加就了事了~~以前騎高手時代有專門加油的
後來騎三千換掉一顆化油器以後我就不信中油神話~~

真的啊~

我還以為中油直營的油比較乾淨說= =

每次加油都特地到中油直營的~

可是我才剛騎2300km...

化油器就髒了?

不過那是我的觀點
沒有根據也沒有研究資料數據喔
所以大大聽聽就好

我的以前也是兩千多壞化油器~~
不過後來換掉以後
一直到五萬多才壞皮膜~~算很耐了~~哈哈

CV24真是令人又愛又恨~~
代步很方便~~操起來一點也沒有進步空間

會不會是火星塞蓋那個頭(抱歉~我不知道詳細的名稱)

我也有過這種經驗

那個蓋子跟火星塞接觸不良

會導致熄火

參考看看....

你車熄火的問題跟我同學的G3很像，我同學的G3後來是到車行檢查很久最後發現是CDI出問題，火星塞也順便換掉，到現在都沒問題，你可以去服務中心跟他說有可能是CDI壞掉叫他幫你檢查

[ 本文最後由 -鑫哥- 於 2007-8-15 21:25 編輯 ]

謝謝提供意見~
可是他只調整了化油器就完全正常了~
我在騎個幾天觀察看看~
謝謝喔^^

建議您到加油站時看一下,有沒有油灌車正在補油或者正要進出,
通常補油後油庫裡汽油會比較髒喔!

這一點我有注意~
沒看到油罐車= =
且我很早就過去了~
不知道是不是我的化油器天生虛....

你這個問題~
也發生在我朋友身上!<有兩個>
他車子騎一騎,沒加油門也會熄火...
有時發動很快就起來了~有時發不起來!
一個是換了化油器跟油桶解決了~
另一個~
在昨天清了化油器跟清油桶..
還有檢查汽門~
騎了就感覺好像有比較好些!
但騎不到20分鐘~
又發生同樣的事情了!
今天又去車行檢查~
老闆就開始測試電系...
火星塞.CDI.電盤都全一一拆下換新的來測試!
結果全都不是這些問題...
後來就說剩最後的全車線路問題~
就把車留在車行等待檢查~
現在就看明天的消息了!
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今天把問題抓出來了...
原來是車子前斜板之前有裝防盜器~
現在沒用導致線路"秀鬥"造成的...
拔掉線路,
線重接一接就好了!!

[ 本文最後由 黑琵雙人組 於 2007-8-16 22:55 編輯 ]