新勁戰 起步時的轉數

各位大大 你門再等紅綠燈的時候 綠燈時起步大概都拉幾轉
我現在大概3000轉起步 很怕後面撞到我
拉太高轉怕傷引擎 所以參考一下各位大大起跑的轉數

^^" 速可達不是重型機車...
不可能有低轉速高加速的事發生
而且..3000轉..對機車來說...算很慢很慢了..
就本身騎新勁戰(化油版)的來說...6000~7000 轉騎最舒服...

(談到拉轉問題，我也順便囉唆一下，個人的訓車之方式)
目前我的新款之新勁戰(化油版本)，也邁進兩個星期了，
目前總里程也才400多一些。
在90km換油前(新車裡的原廠油)，
轉速切勿超過6千轉
(個人實測，6千轉時，時速已達65~68)，個人是一起步 就至少4~5千轉了，
最重要的是，訓車切勿長時間定速在一定的轉速與其時速。
(此段，我比較龜毛一點，每個時速跟轉速都給它騎(訓)過一遍，時速10真的好慢..@@)
90km換油後(某牌的5w50，之後換油，機油皆是使用同一罐)，
轉速提高為在6千5百轉以內，時速已可達70~75，
但也不可長時間定速以及高速運轉。
300km再次的換油後，轉速也一樣不超過6千5百轉，
繼續的讓它磨合好了..^^
下一次換油是600km，下下一次是1000km，接著是1500km，2300km...3000km，
3000km磨合期，性能發揮之時期，往後每800km換一次機油。
在600km換油之後，轉速會以增加1千轉，來作為提升磨合的完整度，
也就是600km，變成不超過7千5百轉為主，1000km為8千5百轉，
1500km換油後，就是拉尾速了..= ="
*註1：個人更換機油之時，也會順便更換齒輪油(黃色那罐^_^)。
*註2：新車切勿急催油門。
*註3：切勿長時間(1hr)行駛，每騎乘一小時，至少讓車子休息個十分鐘。
同為愛車人士，小弟就分享自己的心得。
小弟之前也是騎乘RSZ的，因先前RSZ是使用暴力訓車法，
在後期的性能發揮，不盡理想，所以第二台車非常的小心翼翼照顧著..@@~
說了那麼多五四三，該來去Zz..Zz...^^
期待3000km的到來..^^

可以請問你   這套理論是從何而得知的呢?
感覺十分周延   讓我深感興趣

你太慢了...車子又不是紙做的...需要這麼OVER哦?我的噴射新勁戰起步順順吹油們也不會超過6000轉,
灌油門起步會超過6000-6500,再灌大力點會到7000轉,起步之後轉速會小掉一下再往上爬,你3000轉....真
的太慢了...只要不超過6000轉,0-6000轉之間不要拉太快,順順吹就可...你這樣只會讓後面的覺得你不會
騎車


暴力訓車法我是覺得不好,雖然說車子都做的不錯又耐用了,但假如你訓車訓2000公里,又是暴力訓車,等

你真的過了訓車期之後,狀態才開始不錯的時候,你的相關消耗品也狀況也開始下滑,所以我是覺得有訓還

是有差,只是剛買的時候察覺不出來,因為新車,很多東西只要時間久...就知道哪種對車子才的好,有訓車的

反而我覺得比較好,訓車期中間消耗品不會耗損太快,等到車子狀況不錯了,消耗品也沒有耗損太多,這樣

的動力才會完整,簡單說就是有訓就是有差
[ 本文最後由 aids_3000kimo 於 2007-8-6 09:52 編輯 ]

= =~
這套個人訓車法，沒有甚麼理論^^
純粹只是換了新車之後，
所回想先前RSZ的訓車方式有點遜(那時，剛開始玩車，觀念不太正確，現在領悟甚多)，
所以，才會對這台新車，那麼照顧..^^
訓車方式，只是純粹分享給剛牽新車之愛車人士去參考..^_^
(有訓車，以後車子的各方面性能，真的會好很多，記得要控制好自己的右手.. )

訓車跟保養當然重要啊
像我現在RS跑不快的原因
我想就是新車買來1000公里才換第一次機油
(這不是我的錯.是我女朋友只知道要加汽油)
等我知道後馬上換油
機油中可看見許多機械摩擦的鐵穴
再加上我的狂飆之下
(從羅斯福路的全國加油站到景美橋.多次一人騎到錶速115)
現在就算給它套55缸最多也才100
像我未來的岳母的jog90
每次都不給它騎超過60
那天我騎去淡水
哇~~~居然有95的表現(傻眼)

起步看心情、路況，3500~5500都有；
只是3500真的是有夠給他慢慢慢慢....
只適合單純壓馬路、散散心用= =
勁戰本來就是高轉設定的車種，
轉速龜太慢反而會耗油唷！

3000轉起步是正常的[慢慢騎的時後]
正常行駛的狀況應該都落在5000~6000轉吧!!

說的非常有條理，但不會覺得這種方法太硬了嗎?
訓車真是一個辛苦的事，我目前350KM而已，
不過我都不會去在意轉速耶= ="