XZR想換黃金燈泡～～～

因為原廠的燈泡不夠亮，所以想換個比較亮的，

比較過後 覺得黃金燈泡便宜又實用。

請問各位大大 黃金燈泡是瓦數規格是...?

原廠的是12V 35W/35W

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-8-1 12:27 編輯 ]

換小盤的黃金燈泡，12V 35W/35W應該就可以了

[ 本文最後由 音羽 於 2007-11-18 11:24 編輯 ]

霧化的問題  對XZR來說 可能真的要考慮一下
因為我自己的原廠XZR  感覺騎一會兒 燈罩就好燙
之前有再貴版PO過文章發問 得到的答案好像XZR天生比較燙
自己是沒有去求證過啦.....

燈罩設計得關係......

溫度和其他同cc車輛比起來...
是有稍微偏高的現象

可是我的XR-V燈罩不會很燙
但是聽說裝太大瓦數的燈會熔反射面
我一直不敢換
要換的話換35W的就好了
不要換太大的
不然反射面容給你看

我的XRV還上35W的HID
不過沒什麼融化的跡象....已經半年多了

大燈 可試試看H4 12V 40W的黃金燈  [原廠XRV是HS1  12V 35W]
會亮一些 至於溫度方面....應該還承受的住

[ 本文最後由 22928264 於 2007-11-10 16:07 編輯 ]

我知道燈泡有分等級喔~

因為我原本把原廠燈換成 也是35W的白光燈泡

發現居然會融....(反射面 有烤焦的現象....)        

後來去其他車行(精品改裝店)
才知道燈泡有分等級...

我換了55~60W的白光燈

車行說 燈泡 看等級的方法~
除了白光燈外(白光燈玻璃部份都是藍色的)

其他的燈  像黃金燈泡~
如果他的燈泡 玻璃部份 不是透明的(有點其他顏色)
就是等級低的~

再來就是看燈泡的燈座~

燈座不要有鍍顏色~ (會散熱不好 然後就導致過熱...)
要那種燈座看起來醜醜的(沒鍍顏色的) 散熱才好~
(我忘了燈座是 鐵  還是銅做的= ="...)


我現在用55~60W的 超白光燈炮  
就沒有原先換的  35W 超白光燈泡 一樣融 烤焦   

[ 本文最後由 a37583758 於 2007-11-10 14:52 編輯 ]

黃金燈泡最好是換歐斯郎的溫度頗低的
我也有用過其他牌溫度都蠻高的

原文由 skatesoul 於 2007-11-10 18:53 發表
黃金燈泡最好是換歐斯郎的溫度頗低的
我也有用過其他牌溫度都蠻高的

今天打算牽去忍店做健診
再順便問問看能上幾W的黃金燈泡好了
XZR大燈的亮度真的是 總覺得不夠亮啊......

感謝大大提供的資訊唷

[ 本文最後由 ronald6786 於 2007-11-17 10:50 編輯 ]

原文由 a37583758 於 2007-11-10 13:51 發表
我知道燈泡有分等級喔~

因為我原本把原廠燈換成 也是35W的白光燈泡

發現居然會融....(反射面 有烤焦的現象....)        

後來去其他車行(精品改裝店)
才知道燈泡有分等級...

我換了55~60W的白光燈

車行說 燈泡 看等級的方法~
除了白光燈外(白光燈玻璃部份都是藍色的)

其他的燈  像黃金燈泡~
如果他的燈泡 玻璃部份 不是透明的(有點其他顏色)
就是等級低的~

再來就是看燈泡的燈座~

燈座不要有鍍顏色~ (會散熱不好 然後就導致過熱...)
要那種燈座看起來醜醜的(沒鍍顏色的) 散熱才好~
(我忘了燈座是 鐵  還是銅做的= ="...)

燈泡的等級應該不是這樣分吧！

超白光一般應該是氪氣燈泡，只是色溫高了點，照度並沒有增加
也就是說，只是看起來比較白，並沒有比較亮。一般色溫大概6000K~8000K左右。

真的要照度好的大概是3000K(黃金光) 4300K(一般車燈)
這兩種"色溫"的照度是最適合夜晚的。
尤其起霧的時候 3000K的破霧功能非常好，4300K則其次，6000K~8000K就算了。

再來回到正題，
要大燈亮不外乎就是提高瓦數。

而XZR要提高瓦數"可能"會遇到的問題有：

1. 瓦數太高燈罩霧化
2. 燈具內空間太小，溫度太高融燈座
3. 瓦數太高推不起來...

原po安心的上跟原廠瓦數相同(35/35)的黃金光，
原廠給這樣規格，基本上應該是不會融燈座。

不然可以考慮全車LED化，給大燈多一點電，推起來應該會比較亮一點點..

再不然就是上魚眼+HID了
不過這又是另一個問題了...