保險絲外殼為什麼燒焦?

小弟車種是新高手125
有改三相 大燈雙35W 加裝強化線組
之前整流器壞了有把保險絲外殼融過
因為回充過高 電瓶稍微燙手
這次的回充電壓如下
沒開大燈:13.9多接近14
沒開大燈摧油門:14.多不超過15
開大燈怠速:12.9多接近13
開大燈摧油門:13.5左右
補充一下
之前加裝強化線組時
忘記把一條線接回整流器黑線(應該是 不太記得不好意思)
導致電瓶沒電
被店家誤判為整流器故障
維修過程發現整流器並無問題
所以便把整流器黑線直接接電門黑線(這也不太確定 拍謝)
導致回充過大 到了WIN大那裡才處理好
不過那時有把保險絲外殼融了 電線外皮有些許剝落
但是我只有把外殼換新 並沒有處理電線
以上是大致上的使用情形
麻煩各位幫我解答一下 謝謝

我先前也是改加強整流,一開始裝都蠻正常的,騎沒幾小時保險絲盒整個融化,當時超傻眼,只好先不裝保險絲直接將線接起來,不敢開大燈,慢慢的騎回家裡,後來去汽車材料行買了汽車用的保險絲盒,保險司改用成片狀插式的,後來就沒再發生保險絲盒融化的事情;應該是出電太強導致的

令我不解的是回充電壓並沒有太高
不知道是哪裡出了問題

保險絲殼會燒熔,大多是高溫所造成,
P=I^2R
也就是說,電流過大或接觸電阻過大,才會造成高溫,
從這兩方面去查吧

那融掉的塑膠外殼留在接頭上沒清除乾淨
也會造成電阻過大囉?!
換好新的接頭好像沒問題了

今天用家中的勾表量了一下電流
量保險絲那條應該沒錯吧!?
沒開燈差不多2A
沒開燈摧油門不到3A(2點多)
開燈變成6A左右
開燈摧油門快7A
這樣應該沒有問題吧!?

這原因可能是三相回充電流太大
當偵測到電瓶電壓不夠,回充電流
放大後,原廠線路受不了,原廠線比
較細,電流大的話電線會發燙,我建議
你整流器紅色線那條重新拉單獨一條
去電瓶正極,我改三相就是這樣的,就不
用經過原廠線路了.