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Dink180i的傳動構造

感謝大大30km的處女秀...光陽的東西真是省啊....從小a到dink到現在的nd通用料件真多啊Dink180i的傳動構造9154 只能說是改良厲害吧....Dink180i的傳動構造1253
請教一下那個拆傳動-----萬能固定架---E019-06---工具哪裡有賣我打去光陽問都說沒賣Dink180i的傳動構造8457
原文由 jackal87 於 2007-10-5 21:04 發表
請教一下那個拆傳動-----萬能固定架---E019-06---工具哪裡有賣我打去光陽問都說沒賣Dink180i的傳動構造3174


你是說固定楓葉以及碗公的Y竿嗎?

機車精品店就有賣喽~或是網拍找一下就有了
不然去環河南路,那邊也不少歐~~Dink180i的傳動構造8958
原文由 kmorgan 於 2007-9-18 23:39 發表


今天把珠重調整了一下,看會不會讓原本的加速7000轉稍微上升
目前的配置是3 x 16(Koso珠)+3 x 17.5(原廠珠)=16.75克

降了0.75克~
因為下雨~沒有試車,待結果如何再來報告!!



大大換完珠子感覺如何??
26#
kmorgan 2007-10-11 00:17 只看這個作者
原文由 ayumy3838 於 2007-10-10 20:06 發表



大大換完珠子感覺如何??


喔喔~~忘記上來說結果了

目前這樣配置加速比原廠的感覺好一些
加速不會限轉在7000轉~稍微上升至7300~7500轉,要看油門的幅度

上坡也有力多了,油耗則是沒什麼變!!
27#
mrneo 2007-10-11 14:09 只看這個作者
原文由 g_max0714 於 2007-8-9 14:19 發表
碗公同Dink也同Apex~那這麼說~也可以上奔騰的離合器跟碗公喔~Dink180i的傳動構造8560
雖然小顆了點~反應會比較好點吧~有RV車友上過~說反應比較好~Dink180i的傳動構造7462


我倒是反過來裝在我的車上
延伸性好很多
28#
aska6011 2007-10-11 14:37 只看這個作者
原文由 kmorgan 於 2007-10-11 00:17 發表
喔喔~~忘記上來說結果了
目前這樣配置加速比原廠的感覺好一些
加速不會限轉在7000轉~稍微上升至7300~7500轉,要看油門的幅度
上坡也有力多了,油耗則是沒什麼變!!

開版大,DINK180的馬力最大輸出在幾轉?您的珠子配重、彈簧配到馬力最大輸出峰值之前會比較好歐!!
開心過一天
原文由 kmorgan 於 2007-10-11 00:17 發表


喔喔~~忘記上來說結果了

目前這樣配置加速比原廠的感覺好一些
加速不會限轉在7000轉~稍微上升至7300~7500轉,要看油門的幅度

上坡也有力多了,油耗則是沒什麼變!!


大大的ND180上制動 傳動都搞好了那輪胎有考慮怎麼搭配嗎?
30#
kmorgan 2007-10-12 22:44 只看這個作者
原文由 aska6011 於 2007-10-11 14:37 發表

開版大,DINK180的馬力最大輸出在幾轉?您的珠子配重、彈簧配到馬力最大輸出峰值之前會比較好歐!!


原廠公布的最大馬力在8000轉最大扭力則是6000轉

原廠未改傳動的ND在起步後油門一敗出去轉速大約是7000轉在拖

在我降了珠重後上升至7300~7500轉就覺得很有暴力了

為兼顧油耗~我認為7500轉內是我可接受的