Dink180i的傳動構造

開閉盤沒有拆開看也!!

是KN7的代號~KN7不是跟名流同嗎?是有轉折的?

提供一點資訊...

22121-LEA5-E00
這是Dink 180i 的普利珠料號

提供給想買原廠珠子的人

但若珠子重量不對，請別來找我啊~~

太利害了 不到一千到拆開來看 我都是等到一年過後才拆開看自己的機車傳動 順便換改裝用品

我騎的感覺是起步會先往後退一下,在往前出去,請問這樣是正常的嗎

補充
我的ND起步接合轉大約在4500左右
是沒抖出去的感覺~
起步感覺很順暢~~

碗公同Dink也同Apex~那這麼說~也可以上奔騰的離合器跟碗公喔~
雖然小顆了點~反應會比較好點吧~有RV車友上過~說反應比較好~

通常，清楚『配重』重要性的，都不會想這樣配置。

剛才發現的...DINK 150的離合器是KKC2

22300-KKC2-900

兩者都有可能是同堤片...都是綠色的
差在小彈簧吧!!
ND起步大約在4500轉左右
之前我騎過配DINK 150這顆離合器的車子時
大約是3500轉左右~~

[ 本文最後由 yau9823 於 2007-8-15 17:06 編輯 ]

感謝日本車友提供重要資訊~

ND 180i也是金色的珠那種
那應該是相同
都配17.5G的珠子~~

[ 本文最後由 yau9823 於 2007-9-18 00:26 編輯 ]

原文由 yau9823 於 2007-9-18 00:24 發表
感謝日本車友提供重要資訊~

ND 180i也是金色的珠那種
那應該是相同
都配17.5G的珠子~~

今天把珠重調整了一下,看會不會讓原本的加速7000轉稍微上升
目前的配置是3 x 16(Koso珠)+3 x 17.5(原廠珠)=16.75克

降了0.75克~
因為下雨~沒有試車,待結果如何再來報告!!