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Dink180i的傳動構造

回覆 #131 SIMON0013 的文章

大大 你的應該也是新車吧,不要放棄向光陽爭取該有的權利,
   修不好就爭取退車吧
122#
mxla 2008-8-27 14:43 只看這個作者

回覆 #131 SIMON0013 的文章

沒錯,我的也是這樣,由其是車子3、4小時沒騎,剛發動,第一次要摧油門的時後,一定會碰到這種情形,但是5000轉過後,時速約26,只要轉速自已退回4000多轉時,速度就會再上升上去。  而且只有這麼一次,之後再騎就不會碰到。所以簡單說,我每天上、下班發動車子都會碰到這個問題。

關於這個問題,我記得我之前有去給一家車行師父檢查傳動的時後,他說,我的普利盤壓太緊了,導致起步的時後,盤子會被向外推,但是推不開… 所以他就滑件的地方塗了一點點油,然後說~再騎久一點應該就好了…但是我的車已經9000公里了 還是一直有這個問題Dink180i的傳動構造7068 ,愈來愈想要把傳動的東西改一改Dink180i的傳動構造7856

回覆 #133 mxla 的文章

大大,請問你除了你說得這個問題外,你騎了9000公里有沒有
   發生起步時有高頻的尖銳聲,這種聲音只有在起步才有,大概上4000轉
   以上就沒有?Dink180i的傳動構造4977
[quote]原文由 SIMON0013 於 2008-8-27 13:14 發表
上週三去服務站把車牽回來後又發現一個問題.....(原來沒有)
小弟發現車子順順加油到5000轉的時候
車子的速度不會再往上跑(當時時速約2XKM)  而且感覺後輪好像有東西拖住
一定要再拉轉速過5000轉後   轉速會忽然掉下來   速度才會繼續再增加  轉速也才正常運作.......

恕刪:
       在下是七月二十二日領車( 七月十七日出廠),剛開始騎車齒輪有異聲,心想還在磨合期,不去計較(加上頭戴四分之三安全帽),後來上論壇知道可以去服務站要保固,那知????!!#。
         去了服務站,把問題跟師父說清楚後,三天就領回車,當時本人出差由家人代領。本以為天下太平,那知隔天上路,一切都不一樣,雖然聲音變小,但速度上不去,原來5000 轉有 50公里時速,現在要6000轉才有50公里,感覺車子被拖住,回服務站師父說正常,有換齒輪,還拿出維修單證明。當然在下不死心,想車子是我在騎,正不正常自己最清楚,為了自身權益,去找原經銷商解決,經銷商師父一把脈,二話不說,送服務站。
           三天後去領車,經銷商師父說,原先只換離合器,現在換整個齒輪部品,目前只覺得聲音照舊,但感覺車子在油門加速上不那麼緊,只是覺得我好像作白工。

給 charles09091010 大

你的意思是服務站更換過齒輪組後 機車加速會拖的問題就解決了?Dink180i的傳動構造1510

回覆 #136 SIMON0013 的文章

是的,加速會拖的問題解決了,但原來5000 轉有 50公里時速,已不可能,一樣龜速。
請教 SIMON大大,是否換新齒輪組後,也要比照新車磨合??

回覆 #137 charles09091010 的文章

恩 沒錯......等於重新再來一次.....Dink180i的傳動構造8908
128#
mxla 2008-8-28 10:59 只看這個作者

回覆 #134 天天 的文章

你指的高頻聲是~激~~~~激的聲音嗎?
那個聲音自從新車買來(97/12月底)一直存在,騎到6、7千公里的時後才消失
目前0~5千轉時速可到62(拖到極限)
6千轉時速可到85(路不夠長,沒辦法再拖看看)
油耗36~38都有 98汽油、上班來回一天80公里路程
但是齒輪箱的聲音(飛機聲)真是很大聲…怕哪天跟版友一樣 爆齒輪了…

回覆 #139 mxla 的文章

聲音是起步加油時才有,轉速上4000轉左右就沒有了,我已經換了第二組
  離合器組了,現在第二組測試中,所以我才想問問看

我現在也是家98  油耗大概也是35左右 上班來回大概60公里
130#
mxla 2008-8-28 13:23 只看這個作者

回覆 #140 天天 的文章

恩,那個聲音的確是起步的時後才會有,特別是如果騎在左右2邊都是牆壁的小路中,聽的特別清楚。