新勁戰裝板井可調式cdi

小弟相機故障沒有圖片真相只能紙上談兵.請各位見諒.
由於新勁戰原廠cdi有限制轉速.
所以買了顆cdi試試.選擇了板井發行的可調式cdi.
測試車型;新勁戰125 / 公里數1100km
非原廠項目; otar普利盤   7g珠子  kitaco風葉   12kg大彈簧  1000rpm小彈簧  鑄鐵碗公
                         supertrapp 443   
以上試用原廠cdi轉速原地空轉最高約9300rpm.行駛道路上也是一樣差不多.
裝上板井cdi後分兩段開關測試.
2段測試原地空轉都可以達到10000轉以上.:)
但是實際道路測試後.一樣的路段.一樣的天氣.一樣的氣溫.一樣的車手.
兩段的結果就是只比原廠轉速高一些些無法破萬轉只達到9500rpm.
原因待查證.

使用心得;  使用這可調式cdi令我感到興趣的是假使第一段開關將轉速拉到例如5000rpm將其切到第二段時轉速會上升約500~600RPM很神....但是為何無法上路破萬轉還要檢查檢查.

空吹時引擎負載很小，所以可以破萬轉。
但是騎上路測試時，引擎本身不夠力，所以轉速拖不上去。

架中柱引擎發動油門空轉，由於引擎是空負載，沒有輪胎摩擦的反作用力及車身和人的重量，上9500~10000RPM很輕鬆。實際上路則相反，負載重量摩擦力很大，又有風阻
轉速當然上不去啦~9500RPM算不錯啦~重點在於排氣量不夠大!只有125CC馬力及扭力都太小。還有CVT傳動本身損耗動力太大

這我了解了.只是對於CDI的期望太高了吧.哈.....

這樣是所謂的　解除限速嗎？　新手　有點不太懂＝　＝ 　謝謝分享

我個人認為解限速應該是例如本身車子實力能拉到破萬轉
但是被原廠CDI限制住所以無法拉到轉速破萬轉
所以才需要裝解限速改裝CDI

如果有錯誤請指教>"<

改裝CDI 他功能主要是破除原廠設定的轉速
再來就是遲移點火時間
原廠來說 若你有改傳動 那麼是可以改CDI
因為改傳動 十之八九都是拉高轉速 一但拉高轉速 而轉速又沒被限制住 自然尾速可以繼續拖
不過有優也有缺 轉速過高 也很容易造成車子的負擔
久而久之 也會傷到原廠套件
我覺得  大約有改到缸在去安裝也不慢
所謂的可調式CDI
顧名思義就是可以隨著自己的需求去調整CDI
改裝套件很豐富 要提升極速 未必要靠CDI
其他套件也可以提升唷

沒錯~~就是因為原廠要保護車子所以設定在一萬轉~不會破萬

馬力最大輸出值不是在8500轉左右嗎?

那請問拉到破萬轉有任何意義嗎?

小弟不懂請幫我解答

當你的傳動設定本身就不是能夠破萬轉的設定
單單換一顆CDI就要讓他飆萬轉
也太強人所難了
CDI解限轉
是你的傳動設定是能夠拉到萬轉的
可是被原廠CDI限制住會斷油
這樣CDI解限轉這個功能對你才有幫助
傳動設定本來就拉不到萬轉時
只有點火角不同等功能對你有幫助
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