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YAMAHA的FI出包機會大不大
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YAMAHA的FI出包機會大不大
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其他
lingi567
2007-7-14 16:42
只看這個作者
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29105
最近想牽新的噴鵝
但是之前家中常去的店家卻不建議
可插電腦之類的店我知道有其他兩間
所以想問說~
YAMAHA的FI系統出包的紀錄會不會很大??
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2
#
MACOTO
2007-7-14 16:59
只看這個作者
出包程度~~看你的容忍度
噴射~還不是很穩定 包含維修等等 在等等吧
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3
#
熊八
2007-7-14 17:05
只看這個作者
噴射系統的車...朋友裡面有3種...第一K牌G4EFI...牽車到現在2年左右~里程數3萬多...噴射系統沒出過問題!!
第二Y牌GTR FI...牽車到現在7個月...里程數5000多...噴射系統沒出過問題...
第三地址V125...牽車到現在半年...里程數6000多...噴射系統沒出過問題...
台灣噴射系統都不成熟嗎??
我認為已經很成熟...至少我身邊朋友騎噴射引擎的車就都沒出過問題...
噴射系統出包...除非去撞車去摔車...不然平常這樣騎不會有什麼問題的...
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4
#
digiko
2007-7-14 18:02
只看這個作者
http://www.motoyoyo.com.tw/news.php?type=show&newsno=467
噴射是未來的趨勢...
未來距離我們很遙遠嗎?
已經是"現在式"囉 ^^"
店家不建議的原因很簡單...因為他沒有檢測電腦而沒有辦法維修...
為了避免流失顧客只好做另一番見解...
不過為了2年後的情勢...我想該店家近期也必須做些跟進才是...
(如果有辦法推出統合四廠的檢測電腦...應該有辦法迅速普及噴射引擎機車才是)
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5
#
boss_1219
2007-7-14 21:05
只看這個作者
回覆 #4 digiko 的文章
店家不建議的原因其實很簡單
他不會修 就說不建議><
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6
#
寶寶
2007-7-14 22:19
只看這個作者
我自己就是騎舊勁戰Fi的
騎快一年,里程數快一萬
幾乎沒出什麼毛病
不知道其他大大有沒有跟我一樣的問題
我覺得唯一的缺點就是
放油門再補油門的時候
有時候會頓
但是自從換了n牌火星塞就改善很多
噴射的缺點我想就是一般的車行不想修
像有一次我的大燈(改hid)開沒幾秒會熄
牽去附近的車行檢查
得到的答案是...他不敢修
噴射的車還是要跑一趟ysp
♥ⓗⓞⓝⓓⓐ♋ⓨⓐⓜⓐⓗⓐ♥
☠Cygnus-X & MSX & YZF-R1☠
✗吃堡堡 ✗吃飽飽 ✔吃寶寶
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7
#
光翼
2007-7-14 23:45
只看這個作者
小弟2005/12月牽車至今
完全沒有問題...沒有顧路.沒有進廠
在我心目中GTR Fi相當稱職
而且剛出時白色不多,還蠻有新鮮感的
噴射儀表.斜板貼紙.電鍍貼紙.燻黑方向燈.後方向燈黑眉.腳踏板.坐墊皮
這些都是跟化油板不一樣的
一牽到車時我的感覺是:「YAMAHA有用心」
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8
#
lingi567
2007-7-15 00:26
只看這個作者
恩~~看來因該沒有很可怕....
不然我的T媽怎麼不繼續用化油器的
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9
#
BLACKBUBBLE
2007-7-15 00:35
只看這個作者
應該算不大吧~
身邊的朋友們~也有不少人牽FI新勁戰~
我到也沒有聽他們說有什麼大問題~
不過要定時清節流閥導致維修費用會比較貴倒是真的~QQ
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10
#
FORDST
2007-7-15 08:18
只看這個作者
回覆 #4 digiko 的文章
做汽車檢測診斷儀器的廠商早已做出來了...價格上對車行來說還好..但是車行多半抱持著不常修噴射車的心態沒引進罷了..另外就是清節流閥價格不應太貴..清那東西比清化油氣來的簡單多了..我試騎舊型噴鵝..這種事都自己來搞...
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