SYM 在大陸生產的"雙缸"檔車

記得在我發表的文章:
"懷舊: 三陽CBX 150 "中;
有提到SYM乾脆出一輛雙缸的CBX-250吧!
或許有人會說我癡人說夢
但~在我不斷的努力下~終於~辛苦是有回報的
:) 我找到了證據
SYM 在大陸生產的"雙缸"檔車
而且它就叫做"巨狼"
附上網址供同好查詢
http://www.jsmt.com/product/gb/product_detail.asp?productid=470
目前只知道它是:四行程OHC雙缸125
                        高速胎,型號是XS125-10 (與XS125 同一系列)
                        最棒的是"雙排氣管"喔!!
很可惜的是,遍尋其他網站都找不到他的資訊了!

.................................................................
我想:在不久的將來就可看到SYM出雙缸的重車了吧!!!

先不論品質(小弟不怎麼喜歡用made in china的東西)

缸體看起來是並列雙缸，排氣量也小，這樣的設定之下，除了維修的成本和難度提高之外，最多就是外型看起來比較霸氣...

小排氣量的車作成雙缸，對於性能有顯著提升嗎？

嗯...並列雙缸..125cc有點小

再看那車架, 還是鑽石車架

大陸摩托車市場有個特色,就是車型或引擎都會抄來抄去
連三陽都不能免俗 ,這台"巨狼"也是同樣的產物吧!?
不過這台掛著廈杏商標的車款,已經在三陽廈杏網站消失...
http://www.xsmt.com/chinese/products.asp?CatalogID=8

這台車的原始車款是本田所生產的CB125T


廈杏版的巨狼資料如下
http://gw.168cs.com/market/detail.asp?id=640
大陸的嘉陵摩托也找的到
http://www.jialing.com.cn/newjl/ ... 1.php?productid=251
規格差不多,長的也都很像

三陽或許有做雙缸車的技術!?
但版權的問題,這台車在台灣上市的機會應該....

[ 本文最後由 sean 於 2007-8-10 03:02 編輯 ]

引擎也許是sym在大陸就地向同業買來組裝的,生產成車後只在當地銷售.所以不同廠牌機車引擎看起來都差不多,甚至車型都仿自CB.

果然是買大陸嘉陵的引擎JL253FMM,SYM的雙缸引擎技術根本沒有.

http://www.jialing.com.cn/newjl/ ... -1.php?productid=26
不小心看到....這來還真爆走風啊

買來不用改就可以當暴走族了

不只這台...
當初看到這台600cc檔車的外型時
http://www.jialing.com.cn/newjl/ ... 1.php?productid=160
我也嚇到了

1.大陸嘉陵JH600,軍民兩用車,為替換解放軍長江系列三輪摩拖而研發的,背後有龐大解放軍市場支持. http://www.jialing.com.cn/newjl/cn_web/600_main.html
2.SYM夏杏應該是買大陸嘉陵這顆雙缸引擎放在XS125上 http://www.jialing.com.cn/newjl/ ... 1.php?productid=112

1.我想這是一種因地制宜的方法,畢竟大陸市場龐大,車廠競爭激烈,車種選擇機會多.不能像台灣單靠野狼一顆引擎賺吃幾十年(是台灣人好騙還是沒得選擇權利?).在SYM沒有新引擎技術支援下,SYM廈杏採購別廠引擎搭在自家車上也是迎合市場不得已的作法.
2.一直沒有新技術新產品的持續投入支援是台灣汽機車整車大廠在大陸節節敗退的引憂,中華裕隆投資的大陸東南汽車,靠之前買斷的日本車種技術以自我品牌製造銷售在大陸風光了十幾年,面對越來越激烈的市場競爭,最後汽車還是掛上了日本三菱的MARK成了組裝廠.