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氣冷引擎散熱設計

1#
redcomet0222 2016-1-10 19:27 顯示全部回文
你這設計問題會是

紅線為正壓(大於大氣壓力)

你騎轉速越高,壓力越大,熱氣也會從你前方開的孔跑出

所以前方開的孔無法撞風,而且說不定還會烤小鳥

再來藍色箭頭的方向氣流不會經過引擎本體,怎麼會有散熱的能力?

每一台車通常最熱的時候都是使用中停在那的時候

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minwuer
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  發表於 2016-1-10 20:13
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2#
redcomet0222 2016-1-10 21:53 顯示全部回文
minwuer 發表於 2016-1-10 20:13 氣冷引擎散熱設計7912|小老婆汽機車資訊網
不經過引擎是因為引擎上面的冷卻片方向是橫的..專門給風扇用..
我想應該會用順流的方式加強流速
你說的正壓 ...

正壓一定會發生

且永遠大於前方的開口進氣量

所以正壓一定會逆流往前方的開口

你應該開個不會經過紅線且獨立的通道才是

但是你要考量...

你要如何閃過紅線處且經過引擎?

這超難!

且;經過的地方只是平面無散熱鰭片處...這效率幾乎很好笑...

無論如何,你應該先去裝個溫度表才是最重要的!

不然;你怎麼知道你的想法是到底有效率還是沒效率?
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