[討論] 用5w 30保護性問題

g13592005 · 2012-6-24 11:28

本文章最後由 g13592005 於 2012-6-24 11:37 編輯

現在的機油好像瓶身都有寫all season，,,,,, 意思是不管什麼氣候都可以用所以有些人說什麼除非台灣下雪不然不可以用之類的如果您不放心請不要用可是請不要誤導人再來,, 有些油商說水貨跟公司貨的差別在添加劑不同我來破解迷思以mobil的油來說他瓶身都寫all season,,,,, 這樣怎可能還有不同添加劑的問題拿一瓶COSTCO的MOBIL和公司貨的油去檢驗我相信結果相同除非公司貨自己加好料的不然應該結果一致

瘋凱 · 2012-6-24 11:49

被你的標題騙了保護性問題想說有測試有圖有真相

酷誠 · 2012-6-24 12:03

請問有資料來源和證據證明您說的話嗎?我最近本來也想換5W/30的看看的說...

b27320247 · 2012-6-24 12:04

這話題應該會引起兩派人馬的鍵盤戰了....
話說..我用水貨3年5W40是沒發生過甚麼事
氣缸拆下狀況還是OK的(單純因為公里數高想做更換)
找個信譽好的代理商吧!有事應該早就有事了
最後老話一句....怕就別用..用了就別怕
換算..這3年替我省下不少油品的開銷

i5978 · 2012-6-24 12:54

水貨與代理商進口公司貨絕對有差,差在哪裡?
1.機油品質應該都相同(除非有動過手腳)
2.水貨用了出問題你找不到人負責,公司貨出問題可找代理商負責(但須提出相關證據)

以agip 7007為例:我都使用代理商進口公司貨,網路水貨1箱350元*12瓶免運費,而進口商代代理我每次買2箱含運費平均1瓶362元,就差幾塊錢而已.

timma · 2012-6-24 14:59

用了快兩年HONDA/TOYOTA 5W30 API:SM/SN很正常...TOYOTA油電車機油還是0W20的

g13592005 · 2012-6-24 15:25

發這篇的用意是要讓跟我也樣都在用5w 30的人出來發個聲我以前都用vsx 後來改用5w 30 很多人都說要5w 50才可以不然會怎樣又怎樣搞的像5w 30沒人用其實是有很多人用了卻不知道自己是用什麼

ackdpe0776 · 2012-6-25 05:35

打了一堆...還是刪掉

只是很好奇~

這類問題什麼時候會從
"這個番數保護性好不好"
進化成
"這顆引擎用這個番數保護性好不好"

dan0918 · 2012-6-25 07:07

文不對題麻煩認真一點好嗎
5w-30甚至 0w-30已經是越來越多原廠新車的官方建議規格了

007 · 2012-6-25 07:37

油電混合車要用那0w20低黏度是有經計算設計的

其1因為轉換馬達驅動,引擎是沒在運轉的,引擎會降溫,工作溫度不高

用0w20讓引擎時時處於馬上備戰狀態,當馬達驅動轉到引擎驅動,就可馬上有良好保護

番號適不適合,看原廠手冊嘛,要不然看磁石鐵削,誰多誰就不適合,還有失油率正不正常

別人適用低黏度,不代表你也適用
高黏度也亦同