根據日經新聞12/17號報導指出，日本兩大車廠Honda以及Nissan，為了應對近年中國電動車在全球低價傾銷，外加歐美市場銷售放緩等高度競爭環境，正悄悄展開合併協商。未來甚至可能將Mitsubishi納入(最大股東為Nissan)。若最後拍板定案，將成為全球年銷量超過800萬輛的第三大汽車集團，也是繼2021年PSA和FCA合併且成立Stellantis集團以來，最大宗汽車併購案。
其實今年三月，Honda和Nissan就簽屬合約，針對電動車特別是下一代軟體汽車平台(SDV)領域攜手合作，並於稍晚八月簽署諒解備忘錄(MOU)深化兩廠戰略夥伴關係，此次甚至將Mitsubishi納入其中，三廠同意未來共同研發電動車、自動駕駛、車聯網、人工智慧等軟體領域。眾所皆知最近Nissan也傳出經營危機，受到中國電動車低價策略銷售影響，獲利下滑明顯，品牌高層也坦承若無資金挹注，這間90年的老廠存續時間僅剩12~14個月。
根據日經新聞報導，Honda和Nissan打算成立控股公司，預計兩家公司很快將為這新合併營運機構簽署諒解備忘錄(MOU)，不僅於此，兩廠還尋求將Mitsubishi納入控股公司，其中Nissan目前是Mitsubishi最大股東，擁有24%股份，此次合併案對於三廠在電動車研發成本管控、市場競爭力部分將迎來正面助益。
不過雖然目前消息傳得沸沸揚揚，Nissan和Honda在官方聲明中，倒是相當低調，僅透露兩家公司「正探索未來合作可能性，利用彼此優勢，將在合適時間點向股東通知最新發展。」而在兩廠有望合併的消息曝光後，也激勵Nissan今天(18號)的股價，開盤後一度飆漲多達24%。
確實近期汽車產業發生天翻地覆改變，競爭比往昔任何時候都更加激烈，主要是中國車廠透過政府大力支持電動車產業，於全球各地低價傾銷電動車，甚至直接「侵門踏戶」，在歐洲地區蠶食鯨吞這些原先屬於傳統老廠的市場份額。據知情人士表示，目前兩廠合併協商尚處早期階段，日後合併也可能導致大幅裁員負面效應，引發反彈聲浪。到底最後是否能成真？就讓我們靜觀其變。
本文最後由 joey2348 於 2024-12-18 11:35 編輯
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