KIA國內總代理台灣森那美起亞，近年品牌在台繳出亮眼銷售成績單，深獲KIA亞太總部肯定，恰巧今年也適逢台灣森那美起亞在台經營十周年，因此原廠首度將品牌年度盛會「2024 KIA EV Day Asia Pacific」移師來台，並在今天(11/14號)正式登場，可說KIA首次在韓國以外地區舉辦的KIA EV Day。同場直接展出尚未在國內上市多部純電車款，包含EV3、EV5、EV4 Concept等新作，一字排開相當壯觀。
KIA亞太區總裁暨首席執行官Ki Seok Ahn表示：「首屆亞太區EV日是Kia對可持續移動的堅定承諾的有力見證，也是我們推動電動車革命的堅定步伐。這次活動象徵著我們邁向更永續未來的重要里程碑，展示了Kia先進電動車科技、創新設計和EV發展策略。通過以客戶為中心的方式，我們不僅滿足了當前消費者的需求，還將為永續的未來奠定了基礎。透過全球電動⾞策略，我們計劃在2030年達成全球銷售160萬輛電動⾞的目標，預估將占比全球Kia總銷量的38%。」。
KIA自2021年品牌轉型，從傳統汽車製造商，轉變為以顧客為導向的永續移動解決供應商，首款純電智慧跨界休旅EV6和純電旗艦EV9，在全球市場都獲得了廣大的迴響。隨著全球汽車市場加速邁向電動化，原廠也將規劃提供多元化的選擇，以及不同價格帶的車款，以滿足不同生活形態的車主需求。同時，也將針對各市場電動化程度，同步擴大應用於油電混合車HEV，與PBV模組化電動車平台的產品規劃。而為了實現此一策略目標，品牌全球總部也計劃到2025年運營6個全球電動車生產基地，穩定電動車生產和電池供應體系。
話題拉回來此次活動主角。首先先看到EV3，是款品牌定位入門的純電小休旅，未來有望在台販售。以海外市場規格做為參考，這款車長約4.3m的SUV外觀採用「Opposites United」對立和諧家族設計語彙，與數位虎臉水箱罩，宛如小一號的EV9。
EV3車側採用曲線與剛直兼具鈑金折線，一方面換上造型搶眼的幾何雙色切削鋁圈，營造相當豐富視覺層次感。車尾造型同樣前衛，最吸睛之處還囊括Y字LED導光條尾燈。且儘管車長4.3m，卻擁有2,680mm軸距表現，得以讓EV3創造出相當寬敞車室空間。
內裝部分以「Life Space座艙」為設計理念，標配雙12.3吋螢幕與冷氣出風口上方的5.3吋空調顯示幕。透過採用懸浮式中央扶手與機柱式排檔桿，徹底釋放中央鞍座空間，其中中央扶手還可向前延伸120mm，減輕車主駕車時的疲勞。其他配備還帶來手機無線充電座、V2L電源輸出功能等。再者，除了後方460公升行李容積外，前蓋下還額外帶來25公升行李槽供乘客使用。
EV3海外版本共提供58.3kWh和81.4kWh兩種電池容量，採前驅單馬達配置具備204PS/28.9kgm最大出力，續航力視車型擁有最高605km純電續航力(WLTP標準)。儘管並未看齊EV6、EV9採用800V電氣架構，但400V的系統在直流快充環境下，依然可於31分鐘內完成10%至80%充電。
於去年八月底中國成都車展亮相的EV5，是KIA第三款搭載E-GMP平台純電休旅作品。 車身尺碼為4,615x1,875x1,715mm。外觀和前面提及的EV3同樣採用「Opposites United」對立和諧設計理念，車頭導入Digital Face數位虎臉造型元素，藉由「Starmap」星圖式LED導光條，勾勒出不容錯認家族造型特徵。
車側最吸睛莫過懸浮式車頂、高聳車身腰線，以及A柱下緣一路延伸至D柱向上收尾金屬窗框飾條，營造修長視覺感受，並採用與車身齊平隱藏式車門把，其他值得細細品嘗的還有雙色切削、貌似忍者亂太郎飛鏢造型的19吋空力鋁圈。
EV5內裝則以大哥EV9為設計靈感，導入「Bold for Nature」設計概念，透過水平造型中控台、簡約風格及平整化車艙底板，造就寬敞車室空間。EV5帶來四種內裝配色以及五種座椅圖案設計，座椅用料部份提供織布以及人造皮革選項。另外像是雙12.3吋曲面螢幕(整合數位儀錶與多媒體觸控螢幕)、64色氣氛燈、V2L外接電源等也同步入列。
編成方面，中國市場EV5提供530標準(電池容量64.2kWh)與720長程(電池容量88.1kWh)版本，皆採用單馬達前驅配置(馬達出力為215PS/31.6kgm)，分別擁有530km(CLTC標準)、720km(CLTC標準)純電續航力。高階EV5 GT改採雙馬達四驅設定，透過前軸215PS永磁同步馬達與後軸98PS電動馬達驅動車輛，能繳出312PS綜效輸出實力。
此次同台亮相的Concept EV4為純電轎跑車，融合圓潤外觀、高車身腰線與懸浮式車頂等造型元素，相當動感。車尾則透過垂直LED燈條和類斜背的造型設計，跑格氣息濃郁。
EV4車門採對開式設計，內裝設計專注於駕駛者的舒適性和專注力，以水平寬敞、極簡風格減少視覺雜亂，並推出全新的「思緒模式」概念，透過環境燈光與動態通風調節創造不同氛圍，讓駕駛者可依需求選擇「活力模式」提升專注，或「靜謐模式」享受放鬆時光。為純電駕馭提供無與倫比的移動體驗。
至於在2024年美國拉斯維加斯CES展首度登場的Concept PV5為純電商用概念車，此次更是首度在亞太區首演。透過導入PBV(Platform Beyond Vehicle)模組化設計理念，因此車室格局可依使用需求不同進一步調整，譬如推出乘客型、貨物型、高頂型等不同用途車款，帶來極高的設計彈性。一方面簡化後續所需的維修流程。
因應全球市場快速的數位轉型，共享經濟與電子商務已成為關鍵，移動和物流產業也正面臨快速轉型的挑戰，作為貨物流通的關鍵，汽車產業勢必需要提供最佳化的車輛。KIA為了開發PBV，直接接觸來自世界各地的B2B客戶，包含配送、公共事業等領域，並提出PBV概念，將提供移動產業將面臨問題的解決方案。PBV將不僅是一輛車，而是一個連接客戶與合作夥伴的平台。
在本次品牌盛會中，同時強調了KIA全球總部將通過全方位的客戶體驗（CX）的提升，從店內到車內，甚至到家中或移動途中，進一步強化客戶體驗。與全球總部規劃策略一致。緊接在2024 KIA EV Day後，為讓更多消費者能更了解KIA EV車款創新魅力，總代理台灣森那美起亞特規劃於11月15至17日，在台北表演藝術中心北斗座戶外廣場，舉辦「2024 KIA EV Day啟發新未來品牌特展」，周末有興趣車友不妨前往一窺究竟！
本文最後由 joey2348 於 2024-11-14 18:47 編輯
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