早前就傳出BMW旗下高性能跑房作品M3，未來將提供內燃與純電兩種動力版本應市。而在最近BMW高層總算證實下一代M3內燃車型，將維持搭載六缸雙渦輪動力設定，對死忠M Power迷應算是遲來的好消息。
近期BMW M部門執行長Frank van Meel，在接受德國媒體「Bimmer Today」訪談時表示，M3車系未來不僅將持續提供內燃機版本，還將持續沿用搭載於現行G80/G81 M3身上的3.0升S58直列六缸雙渦輪動力心臟，不過將針對其重新調校，以滿足更嚴格的歐盟七期(Euro 7)排放標準。
這位M部門大家長更直截的表態道：「我們會盡可能讓六缸內燃引擎續存下來，如果客戶希望我們供應，我們就不會輕易放棄六缸引擎。」他又補充表示，對品牌手排車也是類似概念，從技術角度來看，不提供手排車在實際上其實更有意義，但如果是為了情懷面，我們也會持續提供(手排車)下去。
至於下一代M3何時才會到來？根據消息人士指出，代號G50全新大改款內燃3 Series預計將於2026年11月投產，合理估計新世代M3將在此時間點後才會問世。至於純電M3則將搭載品牌針對電動車打造的「Neue Klasse」平台架構打造而成，同樣預計2026年以後下線，且可能同步供應「ZA0」轎車與「ZA1」旅行車兩種車身形式。外傳將搭配四具電動馬達，最大輸出上探1,360PS(1,000kW)。
本文最後由 joey2348 於 2024-10-15 17:27 編輯
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