今天要跟大家分享 2024 年 9 月的機車銷量分析。
每年 9 月通常都是一整年機車銷量最高的月份，今年 9 月雖然也是 2024 年到目前為止銷量最高的月份。
但是...三個季度過完了，我發現「總銷量」、「各車廠佔比」出現「飄移」現象，今天就趁九月機車銷量分析的機會跟大家分享一下。
先來看這個月的銷量表現。
本月的銷售總台數為 74,429 台，市占率前五名的車廠排名，第一名依舊是三陽，市占率 40.8% 、第二名 光陽 28.5%、第三名 Yamaha 16.0%、第四名 Gogoro 7.0% 和 第五名 SUZUKI 2.0%。
銷售量的部分，三陽的銷量是 30,338 台，光陽是 21,249 台，Yamaha 是 11,904 台，Gogoro 是 5,204 台，SUZUKI 則是 1,485 台。
![[殘酷擂台] 2024/09 機車銷量分析8339](static/image/common/none.gif)
這一次大家的重點，應該會擺在光陽九月初的優惠大全餐，從國民車到高檔車款，一次七台車的全面大促銷是否真的有效果？
如果用市占率來看，第一名的三陽跟第二名的光陽，市占率差距為 12.3%，第二名的光陽跟第三名的 Yamaha，市占率差距為 12.5%，光陽的這招的確是穩住了第二名的位置，但一次七台車的促銷就只為了這個嗎？
後面我會從這幾台車的銷售數量，來回推促銷策略的成果......
跟上個月相比，銷售總台數有小幅上漲，由 69,391 台提升到 74,429 台，多賣了 5,038 台，成長比率約為 7.3%。
銷售台數和市占率雙指標均有成長的車廠共有四間：三陽、光陽、PGO 和 SUZUKI。市占率和銷售台數成長最多的車廠是光陽，本月比上個月多賣了 4,599 台，市佔率由 24% 提升到 28.5%，三陽則比上個月多賣了 2,209 台，市占率由 40.5% 提升到 40.8%，而 PGO 和 SUZUKI 兩個車廠分別都比上個月多賣了一百五十幾台車，成長的幅度為 0.12%和 0.08%。
Gogoro 和宏佳騰的銷售台數也有小幅度成長。
Gogoro 主要得力於Viva MIX 的優良口碑，以及綠牌電動機車 JEGO 的持續熱銷，而宏佳騰主要得力於黃牌跨界速克達車款 Brera X 開始交車。
![[殘酷擂台] 2024/09 機車銷量分析5334]()
至於 Yamaha 本月市占衰退的主要原因，主要是入門車款 JOG 125 和勁豪 125的表現下滑造成，雖然高階主力車款六代勁戰和 BWS 125 的銷量續創新高
但這一來一回的結果，還是補不回入門車款的台數。
![[殘酷擂台] 2024/09 機車銷量分析2909]()
跟去年九月同期相比，整體市場的下滑數量就相當明顯了。
2023 年 9 月的銷售台數為 90,578 台，而今年9月僅有 74,429 台，銷售台數縮水了 16,149 台，減少比例為 17.83%。
在這大幅衰退，哀鴻遍野的情況中，只有 SUZUKI 的銷售台數和市占率雙指標都成長，比去年同期多賣了 139 台，市占率提升 0.5%，銷售成長比率為 10.33%。銷售台數下滑，但市占率成長的車廠有四間：分別是三陽、Yamaha、Gogoro 與 PGO，其中 Yamaha 只比去年少賣 6 台，市占率則比去年提升了 2.9%，在前三大廠中的表現可說相對優異。
而市占率和銷售台數雙指標衰退最多的車廠是光陽。
銷售台數由去年9月的 31,160 台，縮水至今年9月的 21,249 台，台數減少 9,911 台，比例上減少約 32%，而市佔率也下滑 5.9%。
高階 125cc 的銷售數字
本月的銷售冠軍依然由 Yamaha 的六代勁戰稱霸，UBS 加上 ABS 版共賣出 2,164 台，又再度創下本年度的新高。看起來 TSR 比賽的冠軍加上強力促銷的雙管齊下，對於高階 125cc 的銷售呈現高度的正相關。
銷售排名第二的是三陽的 Jet SL 125 TCS，本月一共賣出 1,357 台，三陽的 JET SR 125，CBS 版加上 ABS 版共賣出 933 台，排名第三。
以一台已經發表超過4年，且水冷引擎已經幾乎成為高階125cc標配的態勢來看，氣冷的 Jet SR 125 真的表現相當優異。
銷售排名第四的是光陽的 RTS 135，雙碟版加上 TCS 版共賣出 931 台。
對比前兩個月 RTS 135 銷售都破千台的表現，加上九月又有 92,500 促銷加持下，銷量卻不增反減，讓人有點擔心。
銷售排名第五的是 Yamaha 的 BWS 125，本月賣出 552 台，銷售台數也創下本年度的新高。
不過說也奇怪，會買 BWS 車款的客群似乎相當死忠，每個月的銷售台數都在四五百台上下，穩定且持續的小幅度成長。
本月光陽的氣冷 RTS 125 交車數量有明顯成長，來到 332 台，能不能瓜分三陽 Jet SR 125 的市場，應該相當值得持續觀察。
![[殘酷擂台] 2024/09 機車銷量分析8798]() SYM Jet SR 125
入門125cc的部分
先來看總量。
銷售冠軍是三陽，新迪爵加上活力125加上全新迪爵一共賣出 10,874 台。
第二名是光陽，大地名流加上GP 125 加上新豪邁再加上 K1 125，一共賣出 7,914 台。
第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 Jog 125，一共賣出 4,962 台。
在講入門 125 的單一車款之前，先來提一下光陽九月的優惠大全餐。
除了延續上個月的 GP 125 優惠 45,800 和 大地名流 125 優惠 49,800 之外，再把原本均一價 49,800 的新豪邁 125 加價 2,000，變成 51,800 後加入促銷
效果如何呢?
本月的銷售冠軍依舊是三陽的全新迪爵 125，一共賣出 5,495 台。
其中碟煞賣出 4,346 台，佔比為 79.1%，跟上個月相比，全新迪爵反而賣得更多了。
第二名是 Yamaha 的 Jog 125，一共賣出 3,479 台，第三名是光陽的 GP 125，一共賣出 3,089 台
第四名是三陽的新迪爵 125，一共賣出 2,892 台，第五名是三陽的活力 125，一共賣出 2,487 台
所以看起來，這波促銷真正有幫助的是 GP 125。
大地名流 125 與新豪邁 125 的促銷，看起來是打水漂了，至於另外一台 K1 125，銷量是本級距中唯一賣不到一千台的車款。
高階 150cc 級距
這個級距的銷量排名還是跟上個月一樣，前三名由三陽繼續霸榜。
Jet SL+ 158，本月份一共賣出 3,858 台，排名第一。
DRG二代，本月份一共賣出 2,265 台，排名第二。
MMBCU，本月份一共賣出 1,679 台，排名第三。
本月這三台的銷量加起來，一共是 7,802 台，持續霸佔全部 150cc級距的 60% 以上
排名第四是 Yamaha 的 Force 2.0，本月一共賣出 448 台，排名第五是 Yamaha 的 AUGUR，一共賣出 266 台。
排名第六是光陽的 Roma GT，本月一共賣出 256 台，排名第七是光陽的 KRV MOTO ，本月一共賣出 212 台。
入門 100cc 級距
三陽的 Woo 115 繼續稱霸之外，還刷新本年度銷量高點，本月一共賣出 2,989 台。
光陽的 Nice XL 115，本月則賣出 2,006 台。
商用車的部分
本月的銷售冠軍由光陽的大樂 150 奪得，本月賣出 718 台。
第二名則是三陽的 4MICA 150，一共賣出 709 台。
第三名是三陽的 4MICA 125，賣出 436 台，第四名是光陽的大樂 125，賣出 343 台。
看起來光陽九月的優惠大全餐，大樂 125 的促銷價格還不夠殺，價格再殺一點銷量應該會提升。
電動機車的部分
本月電動機車共賣出 8,154 台，對比本月機車銷售總台數 74,429 台，電動機車的佔比為 10.96%。
其中龍頭車廠 Gogoro 在本月賣出 5,204 台，占比為 63.82%。
銷售表現最佳的，依然是 Gogoro 的綠牌動力車款 JEGO，本月共賣出 2,508 台，其中單電池版本的數量為 1,926 台，占比為 76.8%。
銷售排名第二的，則是 Gogoro VIVA MIX，本月共賣出 897 台
銷售排行第三的車款，則是 Gogoro Delight，本月共賣出 473 台
PBGN (Power By Gogoro Network) 銷量
PBGN 夥伴中，本月賣最好的是 eMoving 的綠牌動力車款 EZ1，本月有 43 台掛牌。
排名第二的是宏佳騰的白牌動力車款 Ai-1 Sport，本月賣出 39 台。
排名第三的是宏佳騰的綠牌動力車款 Ai-4 Ever，本月賣出 37 台。
![[殘酷擂台] 2024/09 機車銷量分析3213]()
eMoving EZ1
光陽 ionex 3.0 的部分
賣最好的也是綠牌動力車款 i-One 換電版，本月銷售 866 台
第二名則是以商用為主的 S6 Rex，本月一共銷售 834 台
第三名則是 i-one Fly，本月銷售 153 台
一樣幫大家整理了本月 TOP 10。
第十名，是光陽的大地名流 125，本月份一共賣出 2,262 台。
第九名，是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 2,265 台。
第八名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 2,487 台。
第七名，是 Gogoro 的 JEGO，本月份一共賣出 2,508 台。
第六名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 2,892 台。
第五名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,989 台。
第四名，是光陽的 GP 125，本月份一共賣出 3,089 台。
第三名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 3,479 台。
第二名，是三陽的 Jet SL+ 158，本月份一共賣出 3,858 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 5,495 台。
前10名中，三陽佔了 6 席，光陽佔了 2 席、 Yamaha 佔 1 席，Gogoro 佔 1 席
以銷售台數來看，前10名的榜單，三陽一共有 19,986 台，光陽一共有 5,351 台，Yamaha 有 3,479 台，Gogoro 有 2,508 台
那最後，來跟大家聊聊今年前三季的銷量觀察心得。
第一個：
2024 年 1 月到 9 月的機車總銷量，是 562,796 台，對比去年 1 月到 9 月的機車總銷量，是 606,699 台，大約縮水 7.2% 左右。
看目前的整體狀況，今年應該會進入 80 萬台的保衛戰。
第二個：
2023年的三大車廠市占率，三陽是 38.4%、光陽是 30.7%、Yamaha 是 15.9%。第二名的光陽加上第三名的 Yamaha 有 46.6%，跟第一名的差距是 8.2%
2024年到目前為止，三陽是 41.1%、光陽是 27.1%、Yamaha 是 16.4%。第二名的光陽加上第三名的 Yamaha，有 43.5%，跟第一名的差距是 2.4%。
當第一名的市占率超過第二名加第三名的時候，想要翻轉的難度就會呈幾何級數的增加，我想這個應該是前龍頭車廠光陽最不希望發生的事情。
所以為什麼這陣子，某廠的記者會或者新聞稿一直努力宣傳，甚至出現讓網友不是很能理解的投影片，我想應該跟這個有點關係......
那這個話題，我想就先點到為止，避免不可預期的危險
- 本人在此特地聲明：
- 本人樂觀開朗，身體健康，
- 無任何使我困擾之慢性病或心理疾病，故絕不可能做出任何看似自殺之行為。
- 本人從無睡眠困擾，故不需服用安眠藥。
- 本人不酗酒亦不吸毒，也絕不會接近下列地點──
- 1. 開放性水域
- 2. 無救生員之游泳池
- 3. 有高壓、危險氣體，或密閉式未經抽氣處理之地下室、蓄水池、水桶等
- 4. 無安全護欄之任何高處
- 5. 任何施工地點（拆政府除外），包括製作消波塊之工地
- 6. 任何以上未提及但為一般人正常不會前往之地點
- 本人恪遵下列事項──
- 1. 車輛上路前會檢查煞車部件、油門線等，並會在加油前關閉車輛電源與行動電話。
- 2. 絕不擅搶黃燈、闖紅燈。
- 3. 乘坐任何軌道類交通工具一定退到警戒線後一步以上，直到車輛停妥。
- 4. 騎乘機車必戴安全帽；乘車必繫安全帶。
- 5. 絕不接近任何會放射對人體有立即危害的輻射之場所（如核電廠）或設備。
- 6. 颱風天不登山、不觀浪。
- 本人將盡可能注意電器、瓦斯、火源之使用。
- 本人居住之房屋均使用符合法規之電路電線，絕無電線走火之可能；
- 也絕未在家中放置過量可燃性氣體或液體。
- 浴室中除該有之照明外，不放置任何電器用品，
- 並在睡覺前關閉除電燈、冰箱、電扇外之所有電器開關。
- 本人絕不會與隨機的不明人士起衝突，並盡可能保護自我人身安全。
- 所以若網友在看完此聲明之後，近期或將來發現此帳號不再上線，
- 請幫我討回公道，謝謝。
感謝你看到這裡，我順手附贈 Top 11~ 15 給看到最後的網友們。
我們下個月見啦~~
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