在 2023 年日本交通展的 Yamaha 首波預告中，除了令人印象深刻的三輪油電 TWM 越野車外，另外一台充滿特色的新能源，就非當 E-FV 莫屬了。雖然從整體外觀來看，E-FV 比較接近場地比賽車，搭配 12 吋輪框、小車體的設計，成為一台樂趣十足的 Electric Mini Bike。
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日本山葉提到，E-FV 將採用源自於自家電動越野車 TY-E 的動力平台，搭配輕量化的鋰離子電池，其目標是創造一輛獨具操控樂趣的車輛。當然，這可以使騎士無需換檔即可專注於騎乘。
E-FV 駕駛介面：
除了電動車特有的安靜性之外，Yamaha 也特地為 E-FV 安裝上一顆主動聲音控制的揚聲器，也就是俗稱的喇叭。透過模擬音效，騎士可以享受車輛的虛擬引擎的啟動聲、排氣聲浪等。身為樂器起家的 Yamaha，在電動車上裝音響也相當合理呀！
源自TY-E 的動力系統：
馬達下方的電子變速控制元件，擁有大大的藍色散熱格柵，標誌性十足。
那至於為什麼會叫 E-FV 呢？車名貼紙下方可以發現，其縮寫自 Electric Fun Vehicle，並朝著電動玩樂車款的開發方向持續研發中。此外，也可以發現 E-FV 並沒有市售車上的大燈、方向燈等機構，這與市售導向開發的 TMW Concept 全然不同。
除去了傳統油箱結構，E-FV 為了提供騎士腳步的支撐點，在車架上方依然有著類似油箱罩的黑色飾殼設計。且貼上了防滑貼，可見官方在開發過程中，騎士的駕馭樂趣為主要訴求。
為了保護電子元件，在前輪擋泥板之後，還有一快類似透明壓克力板的配件阻擋土石噴濺：
前輪後方疑似擁有整流器：
Yamaha E-FV 車側視圖：
官方圖輯：
Yamaha E-FV 目前尚處於該發階段，作為新能源車的運動型玩樂車款先驅，E-FV 的存在更像是一種強調駕馭樂趣的意象；誰說少了引擎聲浪、換檔操作的新世代電動車就不能有駕駛樂趣？Yamaha 企圖透過 E-FV 向世人宣告，無論動力來源為何，摩托車的樂趣應該被永遠保持下去。話說，若是未來的電動車長這樣，也還是蠻帥的啊！
本文最後由 sinove1215 於 2023-10-17 14:32 編輯
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