2012年收購Saab汽車資產的NEVS瑞典國家電動汽車公司，接手經營這十年之間可說挑戰不斷，不僅旗下9-3 EV量產計畫從未成真，財務狀況也長期萎靡不振。2020年中國恆大集團更直接買下NEVS全數股權。不過隨著兩年前傳出恆大集團爆發債務危機，在自身難保情況下，有意售出NEVS變現。
命運多舛的NEVS為了避免走向破產結局，今年四月傳出NEVS將裁員95%、僅留下約20名員工，透過「休眠」方式降低營運支出成本。2019年品牌進行的Emily GT電動車計畫，看似又得遙遙無期乾等下去。不過近期卻有消息指出，有神秘買家願意攜手相救，打算直接買下Emily GT設計專利，讓這輛電動車邁向市售化，出現一線曙光。
據外媒指出，神秘買家在最近不僅有意買下Emily GT設計智慧財產權，還簽署了Emily GT開發計畫的投資意向書，生產部分據悉將與Stenhaga Invest AB公司合作，後者目前已買下Saab和NEVS在瑞典Trollhättan生產基地，如果進展順利，有望今年秋季就可接手Emily GT電動車開發案。
許多讀者應該對於NEVS Emily GT相當陌生，這是當時中國恆大集團主導的「Emily GT Project」品牌新世代電動車計畫，當時特別找來前Saab資深工程師Peter Daul、前Saab 9-5設計師Simon Padian負責新車開發作業。配備四組電動馬達可提供480hp輸出功率，0~100km/h加速須時4.6秒，頂規性能版本更可創造653hp、靜止破百加速3.2秒成績，可說劍指Porsche Taycan而來！到底Emily GT計畫能否死灰復燃，外界都在看！
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