近日外媒瞧見Subaru已悄悄於德國專利商標局(German Patent and Trademark Office),註冊STe神秘副名,被外界視為是品牌即將不久將來成立性能子品牌,以全新BEV純電陣容,直接取代STI內燃高性能車系。
其實去年就傳出Subaru無意以現行款WRX為基礎,續推定位更高的WRX STI版本,讓許多車迷相當扼腕,品牌更進一步指名未來會將開發能量聚焦於電動車身上,直接映證2022年年初於東京改裝車展亮相的Subaru STI E-RA Concept純電概念超跑。此次STe的註冊專利出現,更讓外界直指STI名號可能已直接走入歷史,日後將成立STe純電高性能品牌,並將運用在旗下電動車款身上。
其實前述STI性能作品消亡說法並非危言聳聽,早在先前原廠高層就曾對外透露,推出全新STI作品沒有任何意義,因為當STI新作推出、即將投放市場之際,將面臨更嚴苛的美洲、歐盟全新頒布之環保法規挑戰,屆時產品生命週期將會相當短,一方面也不符合經濟效益。
放眼望去現行Subaru產品陣容,消費者僅可選外觀、底盤經進一步改良強化的STI Sport版本,以日規Impreza STI Sport為例,僅搭載FA20之2.0升平臥四缸NA動力單元,搭配Lineartronic無段變速箱,提供154PS/20kgm最大出力,難怪許多人稱STI精神已死。
那麼哪款車將會率先用上全新STe名號呢?目前業界普遍認為與Toyota bZ4X採合作開發模式的Solterra最有可能,且讓我們靜候原廠釋出更多消息吧!
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