隨著首款搭載MEB純電車專用底盤的VW ID.3於2019年發表後，這套模組化系統旋即廣運用於VW集團旗下品牌BEV車款之中，一大優勢在於電池設計、空間布局上極富彈性，小自掀背小車大至SUV皆可使用，迄今為止，僅VW單一品牌全球就累積交付超過50萬輛ID純電車款，應用MEB架構之數量更是來到67萬輛之譜。
最近原廠公布，將透過投資進一步改良這套底盤，MEB升級為更先進的MEB+平台，並於未來數年間正式亮相，據稱在充電效率、電池儲能技術上都會迎來有感升級，一方面還支援更先進自動駕駛功能。原廠表示，MEB+將換上新一代的單元電池(unit cell)，可讓純電續航力提升至700km水準，一方面支援功率達175~200kW之直流快速充電介面，可有效縮短充電所需時間。
日後基於MEB架構打造而成的新車也更加普及，品牌規畫到了2026年前將推出多達10款全新VW純電車型，包含一款售價約2.5萬歐元(約台幣80.6萬)的入門級車型，當然在豪華與性能級距市場也不會缺席，這之間最大受惠對象仍是消費者，且讓我們靜候佳音吧！
本文最後由 joey2348 於 2022-12-8 15:09 編輯
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