相信許多五、六年級的車迷朋友，對於OPEL這間德國百年車廠一定不陌生，從1980年代的Kadett、Omega、Manta等車款，直至1990年代Astra、Vectra、Corsa車系，鐵定能勾起許多人的回憶。可惜到了2005年，因母公司GM集團經營策略轉變撤資台灣，再加上市場銷售表現大不如前，2012年當時總代理裕隆通用遂結束OPEL在台新車銷售業務。
時隔10年，今年六月中旬，傳出OPEL母公司Stellantis集團，已與國內Master Win集團簽屬台灣總代理合約，不僅象徵德國OPEL對於台灣市場的高度重視，成為佈局亞太地區的重要市場，更充分展現回歸台灣車壇的強烈企圖心。最終確定由歐吉汽車拿下OPEL Taiwan代理業務，今日(10/6號)OPEL Taiwan正式在台舉辦品牌發表會，宣告德國閃電標重返台灣車市。
OPEL承諾將對環境友善且邁向永續發展、擁抱綠能創新的同時，旗下車款也將全面迎接電動化轉型，預計2028年將會達成全車系電動化的願景，要以綠能創新創造更美好的未來，期許成為引領電動車革命的領導者並實現碳中和目標。
將焦點放到台灣市場上，OPEL Taiwan將在今年至2023年第一季陸續於六都建置6座全方位服務展示中心，以新穎、大膽和獨特設計樹立OPEL展間標準，而台灣也將成為亞太地區第一個率先使用OPEL全新品牌識別設計的國家。預計將在2025年底前，逐步拓展至全台15座以上銷售與服務據點，將點與點之間串接起來，透過完整的銷售暨售後服務體系，提供台灣消費者媲美德國原廠等級的高品質服務承諾。
產品面部分OPEL Taiwan宣布今年第四季首波導入的車型，將是大家期待已久的全新Mokka、Mokka-e和Grandland等三款新車，OPEL Taiwan相當看好持續成長的CUV/SUV市場，以低排氣量、節能、搭載先進科技和新能源車款進軍主流市場，勢必將吸引國內廣大喜愛德系車的消費者高度關注；預計在2023年也將導入Opel旗下最熱銷的掀背主力車型Astra，未來Opel Taiwan也將規劃一系列新車引進計畫，目標滿足台灣不同用車需求的期待。
總代理也預告將於11月舉辦2022 OPEL德藝放閃Mokka巡迴預賞會，活動中將展示即將上市的 Mokka以及Mokka-e 兩款新車，即日起也展開Mokka預接單作業。此次品牌發表會同場亮相的Mokka紅車與綠車皆為汽油動力車型。
談到Mokka多數人可能較為陌生，其實這輛CUV是款與Peugeot 2008血緣相近(皆採用EMP1平台)的作品，台灣將導入販售版本屬2020年問世第二代車型。OPEL Mokka外觀採用2018年OPEL GT X Experimental Concept概念車的Vizor全新設計語彙，導入封閉水箱護罩，並與兩側狹長頭燈合而為一，搭配燈眉處倒L造型日行燈導光條、大膽車身配色，乃至橫貫車頂輪廓線的金屬飾條，都讓Mokka洋溢著時尚、年輕的氣息。
車身後方線條也非常簡約俐落，搭配後保桿下緣大面積防刮塑料、霧銀飾條以及倒L造型LED尾燈，再加上車頂同色尾翼，堆砌出都會Crossover活潑造型氛圍。高階Two-Tone款鋁圈採17吋雙色切削式樣設計。
內裝配備方面，可惜此次Mokka展車並未開放媒體拍攝，預計將導入12吋數位儀錶、10吋Multimedia Navi Pro車載觸控螢幕，後者支援藍芽連線、USB傳輸以及手機連結、原廠導航等功能，此外像是恆溫空調、環景攝像鏡頭、停車導引系統、Keyless免鑰匙進入、電子線傳排檔桿等都入陣。
首波導入台灣的Mokka一率搭載代號EB2DTS之1.2升三缸汽油渦輪引擎，搭配八速自排變速箱，可提供130PS/23.4kgm輸出表現。而由於母公司Stellantis集團今年三月在宣布「Dare Forward 2030」計畫中，就明確指出電動車為未來發展重點，尾隨著汽油款Mokka之後將登場的Mokka-e純電車型日後也將成為品牌在台銷售主力之一，其搭載136hp電動馬達、50kWh鋰電池組，可繳出330km純電續航表現(WLTP標準)。
本文最後由 joey2348 於 2022-10-7 00:41 編輯
|
79
34451
