Toyota原廠於去年4月正式發表新一代GR 86，時隔約一年，國內品牌總代理總算在8/18號在台上市這款後驅跑車。與孿生兄弟Subaru BRZ一樣，本地導入手排與自排雙車型，售價分別為152.8萬元以及156.8萬元，首波限量60台。新GR 86除換上嶄新外觀，動力方面採2.4升水平對臥NA引擎，不僅出力較舊款更為強悍，結合由Toyota Gazoo Racing調校底盤，動態實力也更為提升。
新款GR 86車頭保桿造型與同廠GR Yaris略為神似，搭配矩形黑色網狀下氣壩以及垂直進氣口配置，改善引擎散熱效率，且LED頭燈內部排列則與攣生兄弟Subaru BRZ迥異，藉以做出產品區隔。輪圈則採消光深灰塗裝10輻放射式樣造型，並搭配215/40 R18尺碼的Michelin Pilot Sport 5跑胎。
車尾導入雙出排氣尾管，並透過換上一體式小型鴨尾擾流翼點綴動感氣息。外觀空力組件諸如：側裙、前進氣口等都帶來實質改善空力效果，一方面可提升車輛操控穩定性。
Toyota GR 86內裝整體鋪陳與Subaru BRZ相同，例如三輻式多功能方向盤、7吋數位儀錶、三環空調控制旋鈕、鋁質油門踏板等。一般行車模式下儀錶中央轉速表為傳統環形設計，切換到Track mode賽道模式時會改為橫條圖樣方式呈現。中央8吋車載主機則配有影音娛樂系統，支援Android Auto/Apple CarPlay連結功能。
呼應性能定位，GR 86在麂皮雙前座、方向盤、排檔座等處也添加紅色車縫線，再搭配上紅色麂皮包覆側門板、GR專屬紅色腳踏墊，運動氛圍營造上較BRZ更為濃郁。
GR 86秉持輕量化與低重心設計理念，除了平臥四缸引擎與更低H-Point乘員髖關節中心位置，在前後葉子板、車頂等車身組件大量採用鋁合金下，創造出僅1,270kg車重，加上較前代提升50%的扭轉剛性，無形中都對動態操駕帶來正向幫助。懸吊系統仍維持與前代相同的前麥花臣、後雙A臂配置。
動力方面採用2.4升D4-S平臥四缸自然進氣引擎，提供234PS/25.5kgm最大出力，較舊款200PS/20.9kgm輸出更為提升，並可搭配六速手排或六速手自排變速箱，分別具備6.3秒、6.9秒靜止破百加速實力。行車模式部分6MT則提供一般/賽道模式，6AT版本額外新增運動、雪地換檔模式，使退檔速度更為迅捷增添駕駛樂趣。結合53:47前後軸配重，及LSD限滑差速器，建構不錯操控實力。
主動安全方面自排車型專屬配有EyeSight智能駕駛安全輔助系統，囊括全速域ACC、PCTM預防碰撞油門控制、PCB預防碰撞自動煞車、LVSA前車駛離警示、LDW車道偏移/LSW偏擺警示、RAB倒車自動煞車、HBA遠光燈輔助、SRH主動轉向頭燈、SRVD後方車輛偵測警示系統等。
本文最後由 joey2348 於 2022-8-18 15:30 編輯
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