今年堪稱本地車市「電動車元年」，繼2022年上半年問世Hyundai Ioniq 5、KIA EV6、BMW i4、Toyota bZ4X、Mercedes-Benz EQS等車款後，下半年各大廠對於電動新車布局更是積極，日系、歐系品牌對於這塊潛力十足EV市場無不磨刀霍霍，即便本地電動車用車環境仍待業者充電基礎設施建構齊備，方能解除消費者里程焦慮疑慮，但無庸置疑未來EV終將取代燃油車款，成為市場主流。此次本站就彙整出即將於未來半年之間，在台上市的純電新車，近期有意購買電動車的讀者，不妨可參考一番再下決定！
1.Subaru Solterra(7/27上市)
Toyota bZ4X雙生車Subaru Solterra，在上個月國內開放新車預購作業後(單一車型179.8萬)，預計將於下個月27號本地上市開賣，外觀除了換上專屬六角造型封閉水箱罩、三眼式LED頭燈外，輪圈尺碼也有別於bZ4X的18吋配置，改放大至20吋(圈胎尺碼為235/50 R20)，內裝則看齊bZ4X配置，導入7吋數位儀錶與12.3吋車載觸控主機，此外還多出bZ4X上缺乏的全景天窗、電子後視鏡。
動力部分也是Solterra另一賣點之一，有別於bZ4X採用前驅單馬達配置，Solterra配上雙馬達與SAWD四驅系統，身懷215hp與6.9秒靜止破百加速實力，結合71.4kWh鋰電池組下，還帶來460km(WLTC標準)純電行駛里程，一方面提供X-Mode越野模式提升地形穿越能力。
2.Mercedes-Benz EQA(第四季)
台灣賓士今年上半年於本地市場發表EQS純電旗艦後，6月中旬傳出EQA、EQB與EQE已同步開啟預接單作業。首先EQ家族最小成員EQA，這款以同門GLA為基礎發展而來的純電跨界，海外市場提供單馬達前驅(EQA 250)、雙馬達四驅(EQA 300/EQA 350)等不同版本，而即將於第四季登台的EQA，預計首波將會導入EQA 250前驅車型，搭配前軸電動馬達與66.5kWh電池組，可提供190PS/38.2kgm輸出功率，一方面繳出426km(WLTP標準)純電行駛里程。
內裝整體鋪陳與GLA雷同，估計導入七吋MBUX雙螢幕配置，主被動安全諸如：主動車道維持輔助、盲點偵測、主動煞車輔助(含行人偵測)等皆有望入列。
3.Mercedes-Benz EQB(第四季)
較EQA身形大一號的EQB，台灣賓士則將導入EQB 300 4Matic雙馬達四驅版本車型(前軸為ASM非同步馬達、後軸為PSM同步馬達)，結合66.5kWh電容量鋰電池組，擁有228hp/39.8kgm最大出力，一方面可創造423km純電續航里程(WLTP標準)。
導入國內的EQB 300 4Matic外觀標配AMG套件、19吋鋁圈等，內裝部分則據稱帶來三排七人座配置，內裝中控台造型與EQB類似，採用雙10.25吋螢幕，囊括數位儀錶與MBUX車載系統，其他像是手機無線充電座、keyless免鑰匙進入、64色氣氛燈等皆入列。
4.Mercedes-Benz EQE(第四季)
定位於中大型房車的EQE，和旗艦EQS同樣搭載EVA2純電底盤打造，台灣賓士預計首波帶來AMG性能部門調校的EQE 43 4Matic，結合前後雙馬達四驅配置與90.6kWh鋰電池組，可帶來476hp/87.5kgm輸出功率。在WLTP測試環境下，可提供533km純電續航力。外觀並透過AMG專屬空力套件與20吋鋁圈營造性能氣息。
據台灣賓士指出，EQE 43 4Matic內裝將帶來12.3吋數位儀錶、12.8吋MBUX車載觸控螢幕、四區恆溫空調、全景玻璃天窗、手機無線充電座、抬頭顯示器、進階智慧駕駛輔助套件等配備，此外後軸轉向系統(最高可達3.6度)、AMG Ride Control+可變阻尼懸吊等底盤科技也一併入列。
5.Nissan Leaf e+增程版(第四季)
Nissan國內總代理裕隆日產，曾在上個月底法說會活動中宣布今年下半年產品導入計畫，將針對招牌純電掀背車系Leaf，額外新增Leaf e+增程版車型。透過換裝電容量更大的62kWh電池組，具備約385km純電續航力(WLTP標準)，一方面永磁同步馬達輸出也自原先147hp增加至214hp。
6.Volvo C40 Recharge(第四季)
Volvo純電跑旅C40 Recharge今年三月就傳出本地經銷通路已開放新車預接單的消息，234萬元預售價較XC40 Recharge的219萬還要高出一截。預計導入台灣為雙馬達四驅版本，搭配78kWh鋰電池可創造408hp/67.3kgm輸出實力，可繳出420km最大續航力(WLTP標準)。
外觀方面C40 Recharge車頭配有封閉式水箱護罩，頭燈內並匹配T字造型DRL日行燈導光條。車艙鋪陳則與兄弟車XC40 Recharge相同，標配多功能三輻方向盤、線傳排檔桿、直立車載觸控螢幕等。
7.Mitsubishi e-Veryca小改款(第四季)
上個月中華汽車透過法說會，預告即將於今年第四季發表續航力更為提升的小改款e-Veryca，這款國內市場唯一的國產純電商用車，將藉由換上電容量更大電池組，使得續航力自原先140km提升至200km以上水準(NEDC標準)，一方面還將支援DC直流電快充機能(目前僅提供J1772慢充規格)，日常實用性將更上層樓。
8.Lexus RZ 450e(第四季)
被視為豪華版bZ4X的Lexus RZ 450e，也有望在年底前登陸本地市場，結合更大器車身尺碼、豪華鋪陳與強勁性能實力，產品力更為強悍。透過海外原廠資料可知，RZ 450e採前後雙馬達設計，擁有309hp/44.3kgm輸出功率，結合Direct4全輪驅動系統，0~100km/h靜止加速可於5.6秒完成。一方面71.4kWh電容量鋰電池組下，可繳出400km純電續航力(WLTP標準)。
Lexus RZ 450e車長介於NX與RX之間，車頭透過導入銳利鈑件折線營造動感視覺意象。兩側並配上多邊形LED頭燈，與箭矢LED日行燈。車尾配有和NX神似橫貫式尾燈，搭配行李尾廂上擾流尾翼，可改善車尾空力表現。內裝部分則採「Tazuna」環繞座艙設計哲學，結合數位儀錶、14吋多媒體觸控螢幕、LED氣氛燈等營造豪華氛圍。
9.Mini Electric(第四季)
今年二月Mini國內總代理汎德開啟Mini Electric純電掀背預售作業，首波50台配額已全數售罄，6/20號總代理也公布了新車預售價格(新台幣155萬元)，並透露未來將極力向原廠爭取第二波配額。預計上市日期將落在今年第四季。新車外觀在後視鏡外蓋、廠徽、前葉子板、17吋輪圈外緣等處，導入品牌電動車專屬色調Energetic Yellow，內裝也呼應外觀風格，可於電子排檔桿、Mini數位儀錶、副駕前專屬飾板等處瞧見螢光黃配色設計。
機械架構方面Mini Electric採前驅配置，電動馬達擁有184hp/27.5kgm最大輸出功率，0~100km/h靜止加速可於7.3秒完成。結合電容量32.6kWh鋰電池組，擁有234km純電續航力(WLTP測試規範)。充電規格部分提供Type1(J1772)交流與CCS Combo 1直流充電接口，透過DC高速充電站僅需36分鐘即可以讓電池滿電八成。
本文最後由 joey2348 於 2022-7-1 19:45 編輯
|
74
20708
